Automobilistes : comment réagir face au panneau P35, souvent source de confusion ?

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• Où rencontre-t-on le panneau P-35 ?
• Quels réflexes adopter face au P-35 ?
• Pourquoi le panneau P-35 est un signal important pour les conducteurs étrangers, en particulier ceux venant de France ?
• P-35 : Pourquoi ce panneau de signalisation d’Espagne prête-t-il à confusion ?

La signalisation routière varie énormément d’un pays à l’autre. Rien qu’en France, on recense près de 600 panneaux différents. À l’étranger, les conducteurs doivent souvent faire face à des symboles méconnus, parfois déroutants. C’est le cas du panneau P-35 en Espagne, qui surprend régulièrement les automobilistes venus de France, notamment pendant les vacances estivales. On vous explique tout.

Où rencontre-t-on le panneau P-35 ?

En Espagne, la Direction générale de la circulation (en espagnol Dirección General de Tráfico ou DGT) répertorie plus de 500 signaux officiels. Le P-35 s’en distingue par son graphisme spécifique :

• Un triangle rouge encadrant un fond blanc
• Deux voitures noires alignées côte à côte
• Deux flèches qui se croisent, symbolisant l’entrelacement

Ce panneau étranger déroutant n’a pas d’équivalent dans le Code de la route français. Il prévient en effet d’une « zone de tressage » où les voies d’entrée (accélération) et de sortie (décélération) d’autoroute se superposent, ce qui peut multiplier les croisements de trajectoires.

Quels réflexes adopter face au P-35 ?

Lorsque vous rencontrez le panneau P-35, spécifique au code de la route espagnol, suivez ces étapes simples :

• Activez votre indicateur de direction (clignotant) pour signaler clairement votre changement de file.
• Laissez passer les véhicules déjà engagés sur la voie principale.
• Gardez une distance de sécurité plus importante que d’habitude.
• Redoublez de vigilance et réduisez votre allure avant d’entrer dans la zone de tressage.
• Anticipez vos changements de voie, sans manœuvres brusques.
• Surveillez constamment les autres usagers, qui peuvent également ajuster leur trajectoire.

Pourquoi le panneau P-35 est un signal important pour les conducteurs étrangers, en particulier ceux venant de France ?

Quand deux autoroutes se rejoignent, des voitures peuvent arriver très vite par la droite, ce qui peut surprendre quand on n’a pas l’habitude.

À l’inverse, certains véhicules chercheront à se déporter sur la gauche pour s’insérer dans la circulation.

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En Espagne, ce type de raccordement est souvent mieux pensé qu’en France et c’est grâce au panneau P-35 qui se présente comme un triangle blanc avec bordure rouge et flèches croisées.

En général, il y a d’abord quatre voies pendant 500 mètres, puis trois voies pendant un kilomètre, et enfin deux voies. Cette réduction progressive permet à chacun de changer de voie plus facilement et en toute sécurité.

P-35 : Pourquoi ce panneau de signalisation d’Espagne prête-t-il à confusion ?

Selon le site Motor.es, la DGT reçoit de nombreuses sollicitations au sujet du P-35 qui surprend les automobilistes à tous les coups. Les principales raisons de cette incompréhension sont :

• Sa ressemblance avec le panneau indiquant un simple entrecroisement ou jonction de voies sur autoroute.
• La rareté des zones de tressage, qui ne se rencontrent pas partout en Espagne.
• Le dessin inhabituel des flèches croisées, moins intuitif que les symboles plus classiques.

Bref, en gardant tous ces éléments en tête qui vous aident à comprendre le principe des panneaux de signalisation en Espagne, vous pourrez anticiper et traverser sereinement ces zones de tressage sur autoroute, même si le P-35 n’existe pas en France.