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Les conducteurs du 1.2 PureTech vont-ils enfin souffler ? Stellantis dévoile une solution pour régler les problèmes récurrents du moteur ! En savoir plus sur cette annonce qui pourrait changer la donne.
Moteur 1.2 PureTech : Stellantis a-t-il enfin trouvé la solution pour ses problèmes de fiabilité ?
Le moteur 1.2 PureTech de Stellantis, qui a fait l’objet de critiques sévères au fil des ans, semble enfin bénéficier d’une solution pour améliorer sa fiabilité.
Après des années de mauvaise réputation, notamment en raison de pannes récurrentes et de plaintes de consommateurs, le groupe riche de 14 marques automobiles emblématiques et 2 marques dédiées à la mobilité, a récemment proposé une mesure pour corriger les défauts de son moteur 1.2 PureTech.
La fiabilité remise en cause
Le moteur 1.2 PureTech a été célébré au début de sa carrière comme un modèle d’innovation. Cependant, très vite, des problèmes de fiabilité sont apparus.
À lireDordogne : Un gérant suspecté de vendre 70 camping-cars sans payer les propriétairesDe nombreux automobilistes ont signalé une consommation excessive d’huile, des casses prématurées de la courroie de distribution, ainsi que des soucis d’encrassement. Ce moteur, qui équipe des véhicules des marques Peugeot, Citroën, DS, et Opel, a causé un véritable cauchemar aux conducteurs victimes de ces défaillances.
À bout, bon nombre d’entre eux sont allés jusqu’à intenter une action collective en justice contre Stellantis.
Une solution apportée : le changement d’huile moteur
Dans une note interne datée de février 2025, le groupe automobile a recommandé à son réseau après-vente de procéder à un changement d’huile pour les modèles de moteurs 1.2 PureTech produits jusqu’en août 2018.
Plus précisément, les moteurs concernés sont ceux du type EB2 avec des puissances de 110 et 130 chevaux, respectant les normes Euro 6b et 6c, révèle l’Argus.
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-carsLa solution proposée est simple : remplacer l’huile 0W30 (norme B71 2312) par de l’huile 5W30 (norme FPW9.55535/03), plus résistante à l’usure et à l’encrassement.
Ce changement d’huile contribuerait à prolonger la durée de vie des composants du moteur, notamment la courroie de distribution, et à limiter les risques de surconsommation d’huile.
Les conducteurs concernés sont invités à informer leur garagiste de cette mise à jour, car il est possible que ces derniers ne soient pas encore au courant.
L’impact de ce changement sur la fiabilité
D’après les recherches du groupe automobile, cette nouvelle huile permettrait de mieux protéger le moteur contre les problèmes récurrents rencontrés par les propriétaires de véhicules équipés du moteur 1.2 PureTech. Ce détail suffira-t-il à redorer l’image de son moteur ?
Les moteurs 1.6 PureTech : une comparaison
Il est intéressant de noter que, contrairement au moteur 1.2 PureTech, le moteur 1.6 PureTech a fait ses preuves en termes de fiabilité.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Bien qu’il ait rencontré des difficultés lors de son lancement, des modifications concernant la chaîne de distribution ont permis de corriger les défauts. Aujourd’hui, les moteurs 1.6 PureTech, précisément ceux de 180 et 225 chevaux, sont considérés comme robustes et fiables.
Les versions de ces moteurs sont souvent utilisées dans des modèles populaires comme le Citroën C5 Aircross et le DS 7 Crossback.
