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Face à la multiplication des radars, découvrez comment certains automobilistes échappent habilement aux amendes et évitent de se faire tamponner : leur secret dévoilé !
Radars : le secret des automobilistes pour ne pas se faire tamponner
Les conducteurs sont prêts à tout pour éviter de se faire flasher et de prendre des PV, notamment avec l’arrivée des « radars mobiles embarqués ».
En 2025, les régions Auvergne Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) et Occitanie accueilleront les voitures radars privatisées. Elles seront au nombre de 126 en tout. Un appel d’offres avait été lancé en juin 2024.
À lireDordogne : Un gérant suspecté de vendre 70 camping-cars sans payer les propriétairesPour lutter contre ces véhicules banalisés, La Ligue de Défense des Conducteurs riposte avec ses vignettes « Non, je ne suis pas une voiture-radar ! » à coller sur son pare-brise, peut-on lire sur le site de l’association.
L’objectif est « de créer un gigantesque mouvement d’entraide des conducteurs pour protester et, tous ensemble, neutraliser ces voitures-radars ».
Une mesure à « caractère pervers»
« En octobre dernier, notre association a publié une étude sur les voitures-radars privatisées pour en dénoncer le caractère pervers, révèle Nathalie Troussard, secrétaire générale de la Ligue de Défense des Conducteurs. Ces véhicules conduits par de simples salariés, dont le rôle se limite à s’insérer dans le flot de la circulation pour flasher des automobilistes dont le comportement n’a rien de dangereux, ne doivent leur existence qu’aux juteuses perspectives d’amendes à percevoir », dénonce-t-elle.
Des « sulfateuses à PV » qui rapporte plus de 300 000 euros par an par voiture !
Et Nathalie Troussard de poursuivre : « nous avons calculé que leur rentabilité pouvait dépasser 300 000 euros par an par voiture ! Pendant ce temps, on cherche toujours à comprendre le rapport avec la sécurité routière. »
Dans le cadre de nos Trophées Trop c’est Trop, précise-t-elle, les voitures-radars privatisées a été élue comme la « pire mesure automobile » de 2023 par plus de 11 000 votants.
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-cars« Nous continuerons à dénoncer les abus de la répression routière automatisée, incarnée par ces voitures à haut rendement sonnant et trébuchant », souligne La Ligue de Défense des Conducteurs via son site web. « Objectif : leur éradication de nos routes ! »
La Ligue de Défense des Conducteurs relance ses vignettes phares
Pour cela, « nous relançons nos autocollants « Non, je ne suis pas une voiture-radar ! » créés il y a deux ans lors d’une 1ère campagne de sensibilisation au déploiement de ces véhicules ».
À l’époque, l’association dévoile que « des dizaines de milliers d’automobilistes circulaient déjà avec cet autocollant » vendu au prix de 3 euros pour un duo (un orange et un bleu).
Plus de 30 000 exemplaires se sont écoulés en quelques semaines. Pour ceux qui l’affichent, il s’agit d’une manière de protester contre l’intensification des contrôles et d’afficher leur mécontentement face à une surveillance jugée injuste.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Alors, pour ne pas se faire « tamponner« , ces automobilistes misent sur cet autocollant (un secret à la portée de tous); tout en exprimant leur ras-le-bol contre les radars.
