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- Les voitures-radars privées arrivent dans 3 nouvelles régions de France en 2025 : comment fonctionnent-elles ?
- La quasi-totalité des voitures-radar en France sont conduites par des prestataires privés.
- Marques et modèles de voitures utilisées
- Un radar qui détecte les excès de vitesse dans les deux sens de circulation.
La technologie de surveillance routière franchit un nouveau cap avec l’arrivée d’une centaine de voitures-radars privées en 2025 dans 3 régions de France. Attention, conducteurs d’Occitanie, de Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) et d’Auvergne-Rhône-Alpes ! Les risques de verbalisation vont augmenter. Calendrier précis, types de voitures utilisées, infractions ciblées, routes concernées… Comment fonctionnent ces nouveaux dispositifs ? Cet article vous dévoile tout ce qu’il faut savoir pour éviter les mauvaises surprises.
Les voitures-radars privées arrivent dans 3 nouvelles régions de France en 2025 : comment fonctionnent-elles ?
126 voitures-radars privées patrouilleront plusieurs heures par jour sur des routes limitées à 80 ou 90 km/h. Leur arrivée se fera de façon progressive à compter du printemps 2025.
Le contrat octroyé par la société OTC est de l’ordre de 34,48 millions d’euros. Un montant conséquent pour assurer, pendant deux ans (renouvelable), la surveillance routière dans les régions PACA, Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes, soit 31 départements.
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-carsAvec ces 126 voitures-radars déployées dans le sud-est de l’Hexagone, le nombre des véhicules banalisés va passer de 400 à 550 en 2025.
La quasi-totalité des voitures-radar en France sont conduites par des prestataires privés.
La Sécurité routière a commencé à confier la charge de contrôler les excès de vitesse sur les routes de France à des sociétés privées depuis 2018. Comme expliqué à tf1info par le spécialiste automobile Pascal Pennec, la moitié des voitures-radar sont aujourd’hui conduites par des prestataires privés.
En 2025, précise l’expert automobile, ce sera la quasi-totalité. « Le ministère a réalisé que les forces de l’ordre avaient autre chose à faire qu’à rester planté dans des voitures à ne rien faire. Autant mettre des privés et les forces de l’ordre seront affectées à d’autres missions, notamment contrôler l’alcool au volant », poursuit Pascal Pennec.
Marques et modèles de voitures utilisées
Quelle amende pour l’automobiliste flashé pour excès de vitesse ? « Le conducteur va recevoir une contravention, une amende forfaitaire de 135 euros« , révèle à tf1info, le CRS.
Les Peugeot 508 et 308, les Dacia Sandero et les Skoda Octavia figurent parmi les modèles de voitures les plus utilisés. Ces voitures-radars se fondent facilement dans la circulation. Néanmoins, il faut savoir qu’elles ne verbalisent pas à l’arrêt.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Selon le site « radar-privé », d’autres voitures sont également concernées : Citroën Berlingo, Ford Focus, Ford Mondeo, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat et Skoda Octavia.
Un radar qui détecte les excès de vitesse dans les deux sens de circulation.
Notons que le radar embarqué flashe dans les deux sens grâce à « leur capteur infrarouge invisible à l’œil nu ». Souvent, l’automobiliste ne s’aperçoit pas qu’il est flashé. «Des petites caméras sont embarquées à l’arrière pour capturer les images de l’infraction ».
En 2023, dévoile Radar-privé, ces voitures-radars privatisées ont réalisé « 12 666 427 contrôles et constaté 1 249 789 excès de vitesse », relaie France 3 provence-alpes côte d’azur. Avec ces nouvelles voitures-radars privées qui débarquent dans ces 3 régions de France, les chiffres vont certainement évoluer en 2025.
