Voir le sommaire Ne plus voir le sommaire
Cela fait plusieurs années que Crit’Air rythme la vie des automobilistes, conditionnant l’accès à certaines agglomérations. « En effet, en France, la pollution atmosphérique est un enjeu sanitaire majeur ». Après la disparition de la vignette verte en avril 2024, la pastille Crit’Air sera-t-elle aussi bientôt supprimée ? Faut-il s’attendre à des restrictions repensées ou à un tout nouveau système en 2025 ?
Pourquoi un certificat qualité de l’air ?
Dans les zones à faibles émissions mobilité, le certificat qualité de l’air est aujourd’hui indispensable pour circuler et stationner. La pastille Crit’Air est également « obligatoire pour les véhicules circulant en cas de mise en œuvre de la circulation différenciée décidée par les préfets lors d’épisode de pollution ».
Un certificat qualité de l’air est aussi requis « pour les véhicules et les usagers qui bénéficient de dérogations aux restrictions des ZFE-m ou à celles liées à la circulation différenciée ».
Comme expliqué sur le site officiel de la vignette Crit’Air, les « collectivités rencontrant des problèmes de pollution aigüe ont la possibilité de mettre en place des ZFE-m en s’appuyant sur les certificats Crit’air afin d’adapter la circulation et améliorer durablement la qualité de l’air ».
Un lourd impact sur la santé
Le transport routier constitue l’une des principales sources de pollution de l’air, en particulier dans les zones urbaines. D’ailleurs, « Santé Publique France estime que la pollution atmosphérique est à l’origine de 48 000 décès prématurés par an (chiffrage 2016), soit plus de deux ans de perte d’espérance de vie ».
À lireBonne nouvelle pour les détenteurs du permis B : bientôt autorisés à conduire des camping-car !En 2013, l’Organisation mondiale de la santé « a classé la pollution de l’air extérieur comme cancérogène pour l’homme ». La pollution peut aussi provoquer l’apparition d’affections respiratoires, d’asthme, de maladies cardiovasculaires ou encore de cancers.
Encourager « l’usage des véhicules moins polluants »
Le certificat qualité de l’air précise le niveau de pollution du véhicule. Plus le numéro est élevé, plus le véhicule pollue. Ces pastilles incitent en effet « à l’usage des véhicules moins polluants » en vue de diminuer « l’impact sur la santé des populations ».
Après la vignette verte, la pastille Crit’Air bientôt supprimée ? De nouvelles règles pour 2025 ?
La fin de la vignette verte obligatoire conduira-t-elle également à la suppression de la pastille Crit’Air sur le pare-brise en 2025 ? C’est la rumeur qui court sur certaines plateformes, dont TikTok.
Dans ces vidéos, il est affirmé que la vignette Crit’Air n’est plus obligatoire en France. C’est une fake news. Ne vous y laissez pas prendre, au risque de se voir infliger à une amende d’au moins 68 € en cas de contrôle.
Arretez de propager la propagande de l’etat! La pollution de l’air,un enfeu majeur? Financier pour certaines elites, oui, il y a d’autres choses a promouvoir pour la santé des francis, et puis nous simmes assez grand pour prendre soin de nous, sans qu’on nous impose les 4 volontes de quelques dictateurs politiciens
Bin oui le gouvernement s’inquiète tellement de notre santé 😂quil continue a vendre et prendre largent sur les cigarettes qu’ils augmentent pour soit disant qu’on arrette de fumer et qu’il laissent aussi rentrer la cocaïne l’héroïne etc mais sinon ouiiii ils pensent a nôtre sante ce gouvernement de corrompu a 2 bal
L’etat ne nous veut pas du bien. Encore un prétexte pour faire des taxes des impôts et des prélèvements obligatoires ou vas l’argent ?