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Vous avez sûrement déjà remarqué ces deux bandes noires tracées sur la route, mais savez-vous vraiment ce qu’elles signifient ? Pour certains, c’est le signe qu’il faut systématiquement lever le pied. Voilà pourquoi même de nombreux automobilistes ont pris ce réflexe de ralentir à chaque fois qu’ils aperçoivent ces deux lignes noires. Un ingénieur circulation et sécurité routière le voile sur ce mystère. Vous serez surpris de ce que vous découvrirez !
« Dès que je vois, je fais attention »
Ces câbles noirs que l’on aperçoit parfois sur les routes alertent plus d’un automobiliste. C’est d’ailleurs le cas de Ludovic qui confie auprès de TF1, changer son comportement au volant à chaque fois qu’il voit ces bandes noires dans la rue.
« Dès que je vois ces deux lignes noires, je fais attention. Ne sachant pas ce que c’est, autant ralentir », témoigne-t-il dans le JT de TF1. Brahim, lui, n’y prête pas attention. « Moi, je roule normalement dessus, on entend juste un peu le bruit, ça n’a rien à voir avec un ralentisseur, où là vraiment, il va falloir freiner », estime-t-il pour sa part.
Les automobilistes doivent-ils vraiment ralentir à chaque fois qu’ils aperçoivent ces deux lignes noires ?
Mais à quoi servent réellement ces câbles noirs que l’on trouve un peu partout en France au milieu des routes ? Ce sont des tubes pneumatiques. Les collectivités y ont recours depuis plusieurs années. Ces lignes noires leur servent à mesurer le trafic routier.
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-carsComme expliqué par Florian Boschet, ingénieur au service mobilité de la métropole brestoise, « ça réagit à chaque passage de roue de véhicule, ça entraîne une pression sur le capteur pneumatique du compteur. Donc à partir de là, poursuit-il, ça nous permet d’abord de connaître le nombre de véhicules qui passent sur cette voie, les véhicules légers, les poids lourds, mais également les vitesses pratiquées ».
Ces données servent à améliorer la gestion du réseau routier. En outre, elles permettent de déterminer l’emplacement idéal pour l’installation des dos-d’âne, ou encore d’évaluer si un feu rouge nécessite une durée prolongée.
Les agents de la métropole installent chaque année 200 compteurs mobiles de ce type. Il reste en place pendant un maximum de sept jours dans une rue.
Un outil gratuit disponible pour les habitants de plusieurs villes en France
Ces informations enregistrées par les tubes pneumatiques sont facilement accessibles en ligne. Dans de nombreuses villes, les habitants peuvent utiliser gratuitement cet outil pour connaître le « nombre de véhicules qui passent devant chez eux ».
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.« On a toujours besoin de compter, notamment dans le cadre du développement de transports en commun qui arrivent, mais également de nouveaux plans de circulation, avec forcément des nouvelles habitudes qui vont être prises », souligne Florian Boschet. Tout ça, ce sera remesuré pour être sûr que concrètement les aménagements restent cohérents ».
