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C’est une véritable claque pour les amateurs de vanlife. Un pays européen réputé pour sa beauté interdit désormais les camping-cars sur presque tout son territoire. Tous les détails sur cette décision controversée.
Une loi radicale : camping interdit en dehors des aires désignées
Voyager en van ou en camping-car symbolise depuis longtemps une forme de liberté rare : celle de s’arrêter où l’on veut, quand on veut, pour profiter des beautés naturelles de l’Europe.
Si le camping-car en Europe reste un mode de voyage apprécié, l’interdiction du camping sauvage gagne du terrain. Et avec elle, c’est tout un style de vie nomade qui vacille.
À lireCamping-car : les retraités restent les plus grands adeptes de ce mode de transport, « À notre âge, confort avant tout »La vanlife telle que nous la connaissions semble parvenir à sa fin dans plusieurs pays. En particulier, la Grèce vient d’adopter une loi en 2025 qui bouleverse complètement la pratique du tourisme nomade.
Entrée en vigueur en avril 2025, la loi grecque ΦΕΚ A’ 6/2025, article 27 interdit effectivement « le stationnement des camping-cars et des caravanes en dehors des zones officiellement désignées, comme les campings ou les aires de services autorisées ».
En d’autres termes, tout stationnement sur les plages, à proximité des sites archéologiques, dans les forêts, ou même sur les parkings municipaux devient illégal.
À lirePeut-on vraiment acheter un camping-car solaire Dacia à moins de 20 000 € en Europe ?Les contrevenants s’exposent à des amendes allant jusqu’à 3 000 euros, voire à des peines de prison pouvant atteindre trois mois en cas de récidive. Une amende de 300 euros a d’ores et déjà été infligée à un voyageur pour avoir garé son véhicule sur une plage.
Fin de la vanlife libre : les camping-caristes européens inquiets
Ce durcissement de la loi provoque un tollé dans la communauté des camping-caristes en Europe. En effet, la liberté de voyager en camping-car est désormais remise en cause.
Une pétition lancée par des commerçants, loueurs et amateurs de vanlife grecs dénonce une mesure déconnectée de la réalité du terrain.
Ils rappellent que les infrastructures officielles (à savoir les aires de stationnement légales) sont quasi inexistantes, surtout en basse saison. Résultat : la loi rend pratiquement impossible l’usage des camping-cars, y compris pour les citoyens grecs.
Une loi qui fait tâche d’huile
La Grèce n’est pas un cas isolé. Le Portugal, autre haut lieu de la vanlife, limite dorénavant le stationnement libre à 48 heures maximum par commune, hors zones protégées.
À lireVans aménagés ou camping-cars : chaque véhicule attire des profils de clients bien différentsL’Italie interdit le stationnement des véhicules de loisirs dans les parcs nationaux, et les Pays-Bas bannissent toute forme de camping sauvage sur la voie publique.
Ces mesures s’inscrivent dans une tendance européenne à restreindre la pratique du camping sauvage, sous prétexte de protéger l’environnement, les sites patrimoniaux et de réguler le tourisme.
La liberté de la vanlife menacée ?
La liberté de la vanlife n’est donc plus ce qu’elle était. Si l’on peut toujours voyager en van ou en camping-car, il devient impératif de respecter une réglementation de plus en plus stricte.
« Il s’agit d’une violation extrême de la liberté individuelle», dénonce en masse les pratiquants et les associations qui les représentent. La planification devient essentielle, et l’esprit d’improvisation cher aux adeptes du tourisme nomade doit céder la place à la prudence.
À lirePrès de Rouen, une aire de camping-car entièrement rénovée séduit les voyageursEn Grèce, le ministère du Tourisme défend sa position : il s’agit avant tout de lutter contre « l’occupation abusive », les nuisances et de préserver les sites naturels et culturels. « Nous protégeons l’intérêt public et garantissons la légalité ! »
Après une réunion, le 9 mai 2025, entre le Ministère du Tourisme et les membres du Conseil d’Administration du Hellenic Motorhome Club, un consensus a finalement été trouvé, laissant place « à une nouvelle disposition autorisant l’arrêt et le stationnement des véhicules à moteur partout et comme spécifié par le Code de la route depuis 1999 », relaie camping.car magazine.
