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Certaines régions ferment leurs portes aux véhicules de loisirs. Camping-caristes, méfiez-vous ! Découvrez les lieux à éviter en 2025 en France et en Europe où les camping-cars sont bannis.
Découvrez les lieux à éviter en 2025 en France et en Europe où les camping-cars sont bannis.
Les camping-cars ont vu leur cote de popularité exploser ces dernières années. Malheureusement, cet afflux massif a entraîné de plus en plus de restrictions, aussi bien en France qu’en Europe, avec des communes et des pays mettant en place des interdictions pour gérer le stationnement et éviter le sur-tourisme.
Les restrictions en France
Si vous planifiez vos voyages en camping-car en 2025, voici les endroits où vous ne serez plus les bienvenus. En France, plusieurs régions se montrent de plus en plus strictes concernant les camping-cars.
Sur la côte atlantique, par exemple, des mesures ont été prises dans des villes comme Arcachon et La Teste-de-Buch pour limiter l’accès des camping-cars aux zones proches des plages.
À lirePeut-on vraiment acheter un camping-car solaire Dacia à moins de 20 000 € en Europe ?La Teste-de-Buch a même installé des barres de hauteur (à 1,90 mètre) pour interdire l’accès aux véhicules plus hauts, et plusieurs parkings en Vendée, comme celui de Bel-Air, sont désormais fermés aux camping-cars.
La Bretagne suit également cette tendance, avec des amendes fréquentes pour stationnement interdit à Concarneau, souvent sans signalisation adéquate. Les autorités locales justifient ces décisions par des raisons de sécurité et de gestion de l’espace public. Ces mesures créent souvent des tensions avec les camping-caristes.
L’Europe face aux restrictions
L’Europe n’échappe pas non plus à ce phénomène. Au Portugal, depuis 2021, le stationnement des camping-cars est strictement limité aux zones désignées. Toute infraction peut entraîner une amende de 600 euros, notamment dans les zones protégées.
L’Italie a instauré des restrictions dans ses villes historiques, où l’accès des camping-cars est réglementé via des « Zone a Traffico Limitato » (ZTL). Un « Ecopass » est obligatoire pour y accéder. Son prix dépend du niveau d’émission du véhicule.
À lireVans aménagés ou camping-cars : chaque véhicule attire des profils de clients bien différentsEn Espagne, des zones environnementales ont été créées dans des villes comme Barcelone et Madrid, où les véhicules doivent répondre à des critères d’émission spécifiques. Désormais, les véhicules étrangers sont tenus de s’enregistrer au préalable pour y circuler.
Vous connaissez désormais les lieux à éviter en 2025 en France et en Europe où les camping-cars sont bannis.
Alternatives pour les camping-caristes
Ce n’est pas pour autant une fatalité ! Les aires municipales adaptées aux camping-cars sont de plus en plus courantes, incluant des services comme l’eau, l’électricité et la vidange des eaux usées. Des plateformes comme Park4Night ou Camping-Car Park permettent de localiser ces aires et de réserver un emplacement.
Des réseaux d’accueil privé se développent également, où les camping-caristes peuvent stationner sur des terrains privés. Enfin, certains campings s’adaptent en créant des espaces dédiés aux camping-cars avec des services adaptés.
À lirePrès de Rouen, une aire de camping-car entièrement rénovée séduit les voyageursEn Espagne, les aires d’accueil ne manquent pas. Le stationnement chez l’habitant dans des « fincas » ou des vergers est une bonne alternative.
