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Attention propriétaires de voitures électriques, la carte grise devient payante en mai ! Une nouvelle qui provoque la colère des automobilistes. On vous explique tout.
Fin de la gratuité de la carte grise pour les voitures électriques dès mai : colère des automobilistes
À partir du 1er mai 2025, une mesure choc entre en vigueur : la fin de l’exonération de taxe régionale sur la carte grise pour les véhicules 100 % électriques.
Cette décision, qui concerne toutes les régions françaises sauf les Hauts-de-France, est un véritable tournant dans la politique de soutien aux véhicules zéro émission. Pour de nombreux automobilistes, il s’agit d’un recul dans l’incitation à la transition écologique.
À lireDordogne : Un gérant suspecté de vendre 70 camping-cars sans payer les propriétairesJusqu’à présent, l’achat d’une voiture électrique permettait de profiter d’une gratuité totale ou partielle sur le certificat d’immatriculation, un avantage mis en place depuis 2017 pour encourager une mobilité plus propre.
Cette exonération, ajoutée aux aides comme le bonus écologique ou la prime à la conversion, avait permis de booster les ventes de voitures électriques, qui correspondaient à plus de 18 % des immatriculations en 2024.
Mais désormais, cette aide disparait. Le coût de la carte grise pour une voiture électrique sera compris entre 150 et 750 euros selon la puissance du véhicule. Un montant qui, bien que relativement limité comparé au prix d’achat global, est considéré comme une nouvelle barrière financière.
Pourquoi cette suppression de la gratuité ?
Pour les régions, cette décision est officiellement motivée par le besoin de reconstituer leurs budgets. Avec les contraintes financières imposées à l’État français (dont 40 milliards d’euros d’économies prévues dès 2026), les aides jugées peu rentables sont progressivement abandonnées.
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-carsLe gouvernement recentre ses priorités budgétaires, quitte à laisser certains piliers de la transition écologique.
Officieusement, cette suppression marque le désengagement progressif de l’État vis-à-vis du soutien massif à l’électrique, dans un contexte de ralentissement des ventes. Sans oublier le scepticisme croissant des consommateurs.
En effet, une enquête récente révèle que près de 80 % des Français n’envisagent pas d’acheter une voiture électrique dans les prochaines années.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Entre la hausse du coût des véhicules électriques, le manque d’infrastructures de recharge, les automobilistes pourraient voir leur motivation s’effriter encore davantage avec la disparition de la carte grise gratuite.
Une nouvelle taxe jugée injuste !
D’autant plus que d’autres mesures en faveur de la voiture électrique sont également revues : les Zones à Faibles Émissions (ZFE), censées favoriser l’accélération la transition, sont en train d’être reportées ou assouplies face à leur impopularité.
Cette nouvelle taxe est une mauvaise surprise, ressentie comme une injustice à l’égard de ceux qui avaient fait le choix de la transition écologique. À partir de mai 2025, acheter un véhicule électrique coûtera donc encore plus cher.
