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Si vous envisagez d’immatriculer votre véhicule cette année, préparez-vous à une mauvaise surprise. Certaines régions ont revu à la hausse le prix du cheval fiscal, conduisant ainsi à une forte hausse des tarifs de la carte grise en 2025. Des changements qui risquent d’impacter durement le budget des automobilistes.
Forte hausse des tarifs de carte grise dans ces régions en 2025
Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, immatriculer sa voiture coûte de plus en plus cher dans certaines régions du pays. Le coût de la carte grise a fortement augmenté en Normandie ou encore dans le Centre-Val de Loire. C’est également dans la Nouvelle-Aquitaine, Provence-Alpes-Côte d’Azur ou en Corse.
La taxe régionale est passée de 46 à 60 € par cheval fiscal dans la région Normandie en 2025, soit « le plafond autorisé au plan national ». Comme illustré dans les colonnes du Figaro, cette taxe « s’élève à 420 euros pour une voiture de 7 CV ».
À lireVoitures électriques : exonération terminée pour la carte grise en 2025 — à quoi s’attendre ?Cette hausse équivaut à un gain de « 36 millions d’euros supplémentaires », précise Virginie Carolo-Lutrot, vice-présidente de la région.
Dans la région Centre Val de Loire, cette taxe passera « de 55 à 60 € par cheval fiscal ». Elle grimpera à 59 € (contre 51,20 € auparavant) dans la région Provence Alpes Côtes d’Azur. Tandis qu’en Nouvelle-Aquitaine, elle s’élèvera à 53 € (contre 45 €), cette taxe régionale sera de 43 € en Corse, contre seulement 27 € en 2024.
Carte grise : ces régions qui vont aussi faire grimper la note dès février prochain
Et la liste ne s’arrête pas là. Dès le 1er février 2025, d’autres régions suivront le mouvement : la Bretagne, le Grand Est et La Réunion verront également leurs prix de carte grise grimper. Les nouvelles taxes atteindront respectivement 60 € (contre 55 €), 60 € (contre 48 €), et 57 € (contre 51 €).
D’après les données officielles de l’administration, la Normandie a déjà enregistré une augmentation de +71 % en l’espace de deux ans.
Régions de France demande d’agir face à ce déclin structurel
Selon BFMTV, la hausse moyenne de cette taxe en France s’élève à 11%. Par ailleurs, rappelons que les voitures électriques peuvent en être exonérées. Régions de France revendique que les régions puissent « adapter si elles le souhaitent l’exonération pour les voitures électriques », rapporte le média.
À lireVous pouvez enfin avoir votre carte grise sur votre téléphone : mode d’emploi simpleCette taxe a généré quelque 2 milliards d’euros de revenus pour les régions en 2023, selon l’association Régions de France (RdF), correspondant entre 7 à 8 % de leurs ressources.
Des recettes qui sont en « baisse structurelle » : elles atteignaient encore 2,3 milliards d’euros en 2020. Un déclin qui s’explique par la progression des ventes de voitures électriques, exonérées de cette taxe, ainsi que le recul des ventes de véhicules thermiques.

