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Sur certaines tranches horaires, cette autoroute en France a connu une envolée remarquable de son prix, jusqu’à 27% depuis ce début 2025. Explications.
« Le fruit d’une véritable bataille pour défendre le pouvoir d’achat des Français »
La hausse des tarifs des péages décidée par les sociétés d’autoroutes s’annonce raisonnable pour cette année. C’est le moins que l’on puisse dire quand on la compare à l’augmentation de 4,75% appliquée en 2023, ou au 3% en 2024.
« Cette décision est le fruit d’une véritable bataille que le ministre a mené pour défendre le pouvoir d’achat des Français, tant il connaît le poids quotidien que représentent les mobilités dans le budget des ménages », commente l’entourage du ministre des Transports, François Durovray.
Envolée de prix sur cette autoroute en France, jusqu’à 27% depuis le 1er janvier
Elle va être uniquement réévaluée de 0,92% en 2025 à compter du 1er février. Néanmoins, cela reste une moyenne. Et pour cause : ASF et Escota n’appliqueront qu’une hausse de 0,77 % pour leurs péages.
À lireDordogne : Un gérant suspecté de vendre 70 camping-cars sans payer les propriétairesEn revanche, cette autoroute réputée « pour être la plus chère de France » voit une envolée de son prix : la hausse des péages va jusqu’à 27% sur certaines plages horaires.
Il s’agit bien du Duplex de l’A86, en Île-de-France. « Le Duplex A86 est un tunnel innovant de 10 kilomètres de long, composé de deux niveaux de circulation superposés, un dans chaque sens. Réservé aux voitures, il relie Rueil-Malmaison à Vélizy en passant par Vaucresson, en seulement 10 minutes», détaille le site VINCI Autoroutes.
Une portion d’autoroute clé pour éviter les bouchons
« Inauguré le 8 janvier 2011,le Duplex A86 facilite la liaison entre La Défense et Saint Quentin-en-Yvelines / Vélizy, pôles économiques de premier plan en Ile-de-France ». Pour les automobilistes qui ont « l’habitude de circuler dans l’ouest parisien », cette autoroute offre véritablement « un gain de temps considérable pour les déplacements du quotidien ».
Comme vanté par VINCI Autoroutes, cette autoroute constitue un « atout dans la mobilité quotidienne des Franciliens. Elle comprend deux niveaux de circulation superposés et unidirectionnels (permettant) aux véhicules de ne jamais se croiser, ce qui évite tout risque de collision frontale ».
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-carsBien qu’il offre aux automobilistes une alternative pour éviter les embouteillages fréquents sur les voies de surface aux heures de pointe, le tarif pour emprunter ce tronçon de l’A86 varie en fonction de l’heure à laquelle vous utilisez le duplex.
L’addition est salée pour les conducteurs habitués à ce Duplex
Cette portion d’autoroute affiche près d’une quinzaine de tarifs différents au total selon votre heure de passage. Il change par tranche de 30 minutes. Le prix sur le tronçon entre Rueil-Malmaison et Vaucresson, itinéraire clé pour accéder à l’autoroute A13 a augmenté depuis 2025.
Pour les conducteurs détenteurs d’un badge, emprunter « les 4,5 kilomètres séparant ces deux villes entre 17h30 et 18h, du lundi au jeudi » coûtent désormais plus de 2 euros supplémentaires depuis 2025 ( contre 8,60 euros en 2024 ).
Cofiroute, filiale de Vinci en charge de la concession du Duplex, a fixé le nouveau tarif à 11 euros. Ce seul tunnel payant de l’A86 est aujourd’hui un luxe pour de nombreux automobilistes, notamment sur les coups de 18 heures.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Un automobiliste qui utiliserait le tunnel entre Rueil-Malmaison et Vaucresson en rentrant du boulot entre 17h30 et 18h 10 fois dans le mois verrait sa note augmenter de 24 euros. Cela lui fera dorénavant 110 euros au lieu de 86 euros.
Une différence de prix qui ne manquera pas de se faire ressentir dans le budget des ménages à l’heure où chaque centime compte.
