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La sécurité en voiture a connu de nombreuses évolutions, notamment avec l’arrivée des airbags frontaux, latéraux, et même ceux dédiés aux genoux. Mais une société allemande, ZF Lifetec, innove en développant un airbag spécialement pensé pour protéger les pieds, une zone encore peu prise en compte dans les systèmes de sécurité actuels.
Pourquoi un airbag pour les pieds est-il nécessaire ?
Lors d’un accident, la ceinture de sécurité et les airbags frontaux protègent efficacement la tête, le torse et parfois les genoux. Mais en ce qui concerne les jambes, en particulier les pieds et les chevilles, ils restent exposés à des blessures graves.
En effet, lors d’un impact, les pieds peuvent heurter brutalement le plancher, les pédales ou se tordre, provoquant fractures ou lésions musculo-squelettiques.
À lireDordogne : Un gérant suspecté de vendre 70 camping-cars sans payer les propriétairesVoilà pourquoi ZF Lifetec a eu l’idée d’un airbag talon actif intégré sous le tapis de sol, enveloppant la zone des pieds et des pédales.
Cette innovation crée une sorte de point d’appui stable au niveau des talons, en vue de prévenir les torsions des chevilles et limiter le risque que les pieds se coincent dans les pédales, comme celle du frein.
Fonctionnement et spécificités de cet airbag
L’airbag de pieds de l’équipementier allemand se gonfle sous le plancher, sans réduire l’espace disponible dans l’habitacle. Il forme un coussin protecteur enveloppant les pieds du conducteur et du passager avant.
Un avantage clé : cet accessoire ne se déclenche pas systématiquement en cas de choc, mais uniquement lorsque la position des jambes est jugée à risque. Par exemple, si les sièges sont reculés et que les pieds ne touchent pas le sol, l’airbag intervient pour stabiliser les talons, afin que la force du choc soit mieux absorbée par les cuisses et le fémur, l’os le plus solide du corps.
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-carsHarald Lutz, responsable du développement chez ZF, explique que ce système complète parfaitement l’airbag genoux déjà présent dans plusieurs véhicules.
Sans ce point d’appui au niveau des talons, l’efficacité de l’airbag genoux diminue, car les jambes peuvent bouger de façon incontrôlée au moment du choc.
La société allemande prévoit que cet airbag pour les pieds sera disponible dès 2028. Il pourra être activé automatiquement via des capteurs ou manuellement, selon la position du siège et les préférences des occupants.
L’avenir de la voiture autonome ?
Alors que les voitures modernes disposent déjà de plusieurs airbags (frontaux, latéraux, rideaux, genoux, centraux), l’ajout de ce nouvel accessoire permettra surtout de se protéger contre les blessures handicapantes.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Toutefois, gardez tout de même à l’esprit que chaque nouvel airbag ajoute du poids et un coût supplémentaire au véhicule.
Malgré cela, l’innovation de ZF Lifetec pourrait bientôt s’imposer comme un standard, notamment sur les modèles haut de gamme ou les voitures autonomes.
