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Ne faites surtout pas cette erreur avec l’AdBlue, elle peut finir par détruire votre moteur. CCW vous explique tout dans ses prochaines lignes.
AdBlue : méfiez-vous, cette erreur fréquente peut détruire votre moteur
L’AdBlue est un additif conçu pour réduire les émissions polluantes des véhicules diesel récents équipés du système SCR (réduction catalytique sélective).
Mais mal utilisé, ce liquide peut vite devenir source de gros ennuis mécaniques. Voici comment éviter l’erreur avec l’AdBlue qui peut littéralement détruire votre moteur.
Pourquoi l’AdBlue peut-il causer des pannes ?
Le principal risque lié à l’AdBlue est la cristallisation du produit. Cette réaction chimique se produit lorsque le liquide est mal stocké, exposé à de mauvaises températures, ou manipulé de manière incorrecte.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Résultat : les injecteurs se bouchent, le système SCR s’endommage, conduisant ainsi à des pertes de performances du moteur diesel. Dans les cas les plus graves, le véhicule peut être immobilisé ou refuser de redémarrer.
Les 4 erreurs à éviter absolument
Voici les erreurs qui conduisent le plus souvent à une mauvaise utilisation de l’AdBlue :
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Le fait d’utiliser un produit de mauvaise qualité ou contrefait :
Seul un AdBlue certifié ISO 22241 garantit une composition conforme. Un liquide qui ne respecte pas les normes peut contenir des impuretés qui accélèrent la cristallisation.
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Stocker l’AdBlue dans de mauvaises conditions :
Cet additif supporte mal les températures extrêmes. Il commence à cristalliser en dessous de -11 °C et au-dessus de 30 °C, l’eau s’évapore, favorisant la formation de résidus solides. Conservez-le dans un endroit tempéré, à l’abri de la lumière.
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Laisser le réservoir trop vide ou ouvert :
L’exposition à l’air provoque l’évaporation et donc la cristallisation. Fermez toujours hermétiquement le bidon ou le bouchon du réservoir après usage.
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Verser l’AdBlue au mauvais endroit :
Ne jamais confondre le réservoir d’AdBlue avec celui du carburant. Une telle erreur peut nécessiter le remplacement de tout le système d’injection, à un coût exorbitant.
Comment faire le plein d’AdBlue sans risque ?
- Ne jamais attendre la dernière alerte : lorsque le voyant AdBlue s’allume, vous avez entre 900 et 2 400 km d’autonomie. Pensez à recharger sans tarder.
- Versez au moins 5 litres à chaque plein : en dessous, le système ne détecte pas le ravitaillement.
- Ne dépassez jamais le niveau maximal : un trop-plein provoque des réactions avec l’air et donc la cristallisation dans les conduits.
- Il est important d’utiliser régulièrement votre véhicule afin de maintenir le liquide en mouvement et éviter les dépôts.
Dernier conseil : ne jamais désactiver le système AdBlue
Même si beaucoup d‘automobilistes tentent de contourner le système pour éviter les pannes, cela reste illégal. Vous risquez une amende de 7 500 €. Ce n’est pas tout ! La remise en conformité du véhicule vous coûtera cher.
L’AdBlue est un allié de votre moteur… à condition de l’utiliser avec précaution, une petite erreur de manipulation peut détruire votre moteur et engendrer des réparations coûteuses.
