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« Rouler à 150 km/h au lieu de 130, qu’est-ce que ça change vraiment ? », s’interroge AutoPlus. Dans ce pays européen, la vitesse maximale sur autoroute va remonter désormais à 150 km/h.
Ce pays européen va bientôt remonter la vitesse maximale sur autoroute à 150 km/h !
Dès l’été prochain, la République tchèque augmentera la vitesse maximale autorisée sur certaines portions de ses autoroutes, passant de 130 à 150 km/h. Ce changement concernera tout d’abord qu’un tronçon spécifique, celui de la D3 entre Tábor et České Budějovice. Puis, également certaines parties des autoroutes D11 et D1.
L’expérimentation portera uniquement sur « les portions les plus larges, à savoir les autoroutes à deux fois trois voies avec bandes d’arrêts d’urgence ».
À lireDordogne : Un gérant suspecté de vendre 70 camping-cars sans payer les propriétairesL’objectif de cette expérimentation est d’évaluer l’impact de cette hausse de la vitesse autorisée sur la sécurité routière et la perception de la population.
« Nous voulons évaluer comment le relèvement de la limitation sera perçu par la population et si elle entraîne une augmentation du taux d’accidents », déclarait le ministre des Transports Martin Kupka. Cette mesure entrera en vigueur en juin 2025.
L’objectif est similaire à celui d’Italie : accroître la sécurité routière
En République tchèque comme en Italie, l’objectif principal est d’améliorer la sécurité routière. À 130 km/h, les conducteurs pourraient devenir passifs et moins attentifs, tandis qu’une vitesse maximale plus élevée les inciterait à rester vigilants, rapporte AutoPlus.
La France, « le dernier des mohicans » selon Pierre Chasseray
« Il faut s’inspirer de ce qu’il se fait à l’étranger », estime Pierre Chasseray, le délégué général de l’association 40 millions d’automobilistes. Il cite l’exemple de l’Allemagne, où « 66 % des 12 993 kilomètres d’autoroutes n’ont pas de limitation de vitesse ».
« Résultat, rapporte-t-il sur le plateau d’Estelle Midi, l’Allemagne a 20% d’accidents mortels en moins qu’en France. Sans aller à l’illimité, propose-t-il, pourquoi ne pas expérimenter et le conditionner à certaines autoroutes et au premier indicateur qui part de travers, on arrête ».
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-carsSelon AutoPlus, même si la vitesse sur autoroute est augmentée à 150 km/h en France, le gain de temps pour un trajet de 1 131 km de Calais à Perpignan restera limité. En effet, l’automobiliste ne gagnerait qu’une trentaine de minutes, passant de 8 heures et 42 minutes à 7 heures et 32 minutes.
Le champ de vision du conducteur se réduit à une telle vitesse. Il aura davantage de mal à anticiper les dangers sur la route.
De plus, la distance de freinage augmente considérablement, nécessitant jusqu’à 56 mètres de plus pour s’arrêter par rapport à une vitesse de 130 km/h, peut-on lire dans AutoPlus.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.La Hongrie est déjà aussi en train de songer de remonter sa limitation de vitesse, tandis qu’en France, Pierre Chasseray déplore que l’on s’oriente dans le sens inverse.
Ridicule, juste de la démagogie. Plus de pollution, des accidents plus graves, etc.