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Alors que les vans aménagés premium comme le Volkswagen California ou le Mercedes Marco Polo dominent le marché, l’idée d’un van Dacia plus abordable séduit de nombreux adeptes de la vanlife. Un véhicule accessible, signé Dacia, aurait clairement sa place face à la montée des prix dans le secteur. Pourtant, malgré l’enthousiasme suscité par le concept Dacia Sandman, imaginé par la chaîne YouTube AutomagzHD, il est peu probable qu’un modèle officiel voie le jour.
Le Dacia Sandman : simple rumeur ou vrai projet à venir ?
Depuis l’essor de la vanlife post-Covid, les véhicules de loisirs connaissent un succès qui ne se dément pas.
Avec une demande croissante pour des solutions plus abordables que les classiques Volkswagen California ou Mercedes Marco Polo, beaucoup s’interrogent : Dacia va-t-elle enfin proposer un van aménagé à prix réduit ?
À lireCamping-car : les retraités restent les plus grands adeptes de ce mode de transport, « À notre âge, confort avant tout »Ces dernières années, de nombreux aventuriers et passionnés d’automobile s’enflamment autour d’un mystérieux futur camping-car Dacia. Cela a commencé par le Dacia Stepcamper, un concept développé en 2023 par Automobile Magazine.
Depuis le début de l’année 2025, AutomagzHD a réussi à captiver presque l’attention de tout le monde en présentant, lui aussi, son camping-car Dacia Sandman, un modèle low-cost au style rétro-futuriste…
Mais qu’il s’agisse du Dacia Stepcamper ou encore du Dacia Sandman, cela reste une pure création numérique. Aucun projet officiel n’a été confirmé par la marque.
Quelle alternative Dacia pour voyager en mode camping ?
Pourtant, le fantasme d’un van Dacia ne sort pas de nulle part. La marque roumaine, filiale du groupe Renault, a parfaitement sa place dans le paysage du véhicule de loisirs. Mais elle fait face à un obstacle de taille : l’absence d’un utilitaire dans sa gamme.
À lirePeut-on vraiment acheter un camping-car solaire Dacia à moins de 20 000 € en Europe ?Contrairement à Renault ou Nissan, Dacia ne commercialise plus de véhicule de type fourgon, comme l’était le Dokker jusqu’en 2020.
Or, sans base utilitaire, difficile d’imaginer un véritable van aménagé à l’image de ce que propose le marché.
Pour l’instant, Dacia propose une alternative minimaliste avec le Pack Sleep InNature, disponible sur les modèles Jogger et Duster.
À lireVans aménagés ou camping-cars : chaque véhicule attire des profils de clients bien différentsCe kit malin transforme la voiture en couchage d’appoint, avec tente de toit, rideaux occultants et matelas pliable. Une solution simple, économique et déjà adoptée par des milliers de clients en Europe.
Dacia peut-elle concevoir un van aménagé à bas prix ?
Mais alors, un van Dacia est-il envisageable ? Techniquement, oui, si la marque décidait de s’appuyer sur des plateformes Renault comme le Trafic.
Mais cela impliquerait une production localisée, probablement à Mioveni, en Roumanie, pour maîtriser les coûts. Un vrai défi industriel.
Et même si le modèle voyait le jour, son prix dépasserait probablement les 45 000 €, un seuil déjà ambitieux pour une clientèle Dacia habituée aux tarifs serrés.
À lirePrès de Rouen, une aire de camping-car entièrement rénovée séduit les voyageursBref, le van aménagé Dacia n’est pas à l’ordre du jour, mais l’intérêt qu’il suscite montre qu’un marché existe. Reste à savoir si la marque osera un jour s’y aventurer pour de bon.
