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De plus en plus de vacanciers troquent l’hôtel fixe contre l’aventure itinérante en véhicule de loisirs, véritable « maison sur roues ». Mais une interrogation revient sans cesse : dormir en camping-car pendant le trajet est-il légal ou interdit en France ? Derrière cette question apparemment simple se cachent des règles strictes du Code de la route. Décryptage.
Dormir allongé en camping-car : autorisé ou interdit ?
En France et dans tous les pays membres de l’Union européenne, le Code de la route relatif à la réglementation de la ceinture de sécurité en camping-car et dans tous les véhicules stipule que tous les occupants doivent être bien attachés dès que ceux-ci sont en mouvement.
En effet, les camping-cars, généralement classés selon leur type d’aménagement et leur taille—fourgons aménagés, vans, profilés, capucines et intégraux—ne font aucune exception.
À lireCamping-car : les retraités restent les plus grands adeptes de ce mode de transport, « À notre âge, confort avant tout »« En circulation, selon l’article R412-1, tout conducteur ou passager d’un véhicule à moteur doit porter une ceinture de sécurité homologuée dès lors que le siège qu’il occupe en est équipé. Chaque siège ne peut être occupé que par une seule personne. »
Le refus ou l’oubli de boucler sa ceinture de sécurité entraîne des sanctions bien strictes.
Ce que dit le Code de la route sur la ceinture de sécurité
Pour le conducteur, circuler sans ceinture constitue une infraction au Code de la route passible d’une contravention de 4ᵉ classe. Ce qui entraîne :
- une amende forfaitaire, initialement fixée à 135 €
- un retrait de 3 points sur le permis de conduire
Si l’automobiliste règle l’amende dans les 15 jours, son montant est minoré à 90 €. En revanche, passé un délai de 45 jours, il passe à 375 €.
De plus, si un passager mineur (moins de 18 ans) voyage dans un véhicule de moins de 9 places sans ceinture, c’est le conducteur qui sera tenu responsable et exposé à la même amende de 4ᵉ classe.
À lirePeut-on vraiment acheter un camping-car solaire Dacia à moins de 20 000 € en Europe ?Pour le passager, le non-port de la ceinture de sécurité se traduit par une amende forfaitaire de 135 € (contravention de 4ᵉ classe), sans retrait de points sur le permis du conducteur.
Comme pour le conducteur, un paiement dans les 15 jours permet de réduire la somme à 90 €, tandis qu’un règlement après 45 jours la majorera à 375 €.
Que faire pour dormir en sécurité lors d’un trajet ?
Pour en revenir à la question initiale, s’allonger dans un lit pendant que le camping-car roule n’est autorisé que si vous êtes attaché – une contrainte peu confortable en pratique.
En revanche, la solution la plus simple et la plus sécurisée reste de faire une pause pour dormir à l’arrêt.
À lireVans aménagés ou camping-cars : chaque véhicule attire des profils de clients bien différentsCela dit, rien ne vous interdit (pour le passager bien évidemment) de somnoler dans votre siège à condition d’avoir correctement bouclé votre ceinture de sécurité.
Sécurité : pourquoi dormir dans un camping-car en mouvement est risqué ?
« Le défaut de port de la ceinture demeure l’un des principaux facteurs de mortalité sur la route », informe la Sécurité routière. Et d’ajouter : « En 2021, sur l’ensemble des tués, 21 % étaient non ceinturés. »
S’assoupir dans un camping-car en circulation sans être attaché constitue un véritable danger. En cas de freinage brutal ou d’accident, une personne non ceinturée peut être violemment projetée à l’intérieur du véhicule, avec un risque important de blessure grave.
Par ailleurs, la stabilité d’un camping-car en mouvement reste précaire. Ces véhicules, plus hauts et plus lourds que les voitures classiques, sont particulièrement sensibles aux rafales de vent, aux manœuvres soudaines ou aux virages serrés. Cela accroît le risque de chute pour les passagers non assis ou en déplacement.
À lirePrès de Rouen, une aire de camping-car entièrement rénovée séduit les voyageursEnfin, il faut garder à l’esprit que le moindre déplacement à bord peut influencer l’équilibre du véhicule et perturber la conduite, augmentant le risque de sortie de route ou d’accident. Pour des trajets en camping-car en toute sécurité, mieux vaut rester assis et attaché.
