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Avec le PV5 WKNDR, Kia imagine la vanlife 2.0 : un van baroudeur électrique bourré d’idées futées qui va séduire les fans de road trip et d’aménagement malin. Un fourgon 100 % électrique pensé pour les escapades modernes.
Vanlife 2.0 : Kia dévoile le PV5 WKNDR, un concept électrique plein d’idées futées
S’il n’est pour l’instant qu’un prototype, le PV5 WKNDR préfigure peut-être une nouvelle ère pour les véhicules de loisir.
Le constructeur coréen Kia ne laisse pas insensible avec ce van électrique pensé pour la vanlife moderne. Mais est-il vraiment crédible pour un usage en van aménagé ? Voici ce qu’il faut en retenir.
Un van conçu pour la vanlife nouvelle génération
Le Kia PV5 WKNDR n’est pas simplement un utilitaire électrifié : il s’agit d’un véritable laboratoire roulant d’idées innovantes pour les voyageurs nomades.
À lireCamping-car : les retraités restent les plus grands adeptes de ce mode de transport, « À notre âge, confort avant tout »Bien qu’il ait peu de chances d’être commercialisé tel quel, ses solutions pourraient fort bien inspirer les aménageurs spécialisés.
L’intérieur, le vrai point fort
Le point le plus marquant de ce concept, c’est son habitacle ultra-modulable. Tout dans le van a été conçu pour en faire un espace personnalisable :
- Les sièges avant se transforment en lit.
- Le volant est rétractable pour libérer de la place.
- La cuisine est escamotable et même détachable.
- Des crochets d’arrimage permettent de fixer des rangements, des plateaux ou des tables où l’on veut.
Des sièges intégrés dans les parois se déplient pour devenir couchettes, le tout dans une ambiance rappelant le concept Dacia Manifesto, mais avec une approche simple, pratique et robuste.
Une chose est sûre : cette modularité pourrait refiler d’idées futées à bon nombre d’aménageurs, souvent enfermés dans des plans standards.
Design et innovation au service de l’autonomie
Extérieurement, le Kia PV5 WKNDR affiche un look à mi-chemin entre le Cybertruck de Tesla et un van de science-fiction. Il repose sur la plateforme PBV (Purpose Built Vehicle), pensée pour la flexibilité et l’efficacité énergétique.
À lirePeut-on vraiment acheter un camping-car solaire Dacia à moins de 20 000 € en Europe ?Il embarque un toit relevable avec panneaux solaires, capables d’alimenter les équipements internes et de prolonger l’autonomie de la batterie principale.
Autre innovation des plus étonnantes : les roues à turbines qui produisent de l’énergie lorsque le véhicule est à l’arrêt – utile, par exemple, pour faire fonctionner une cafetière le matin.
S’il ne verra probablement jamais le jour sous cette forme, le PV5 WKNDR sert de vitrine technologique pour le futur Kia PV5, un utilitaire électrique attendu au second semestre 2025. Ce dernier sera décliné en plusieurs versions, dont une dédiée aux loisirs et au transport de personnes à mobilité réduite.
À lireVans aménagés ou camping-cars : chaque véhicule attire des profils de clients bien différents« PV5 est décliné dans trois types de carrosserie distincts afin de proposer des solutions innovantes adaptées à la multiplicité des besoins des clients, indique Karim Habib, Directeur mondial du design de Kia. Pour autant, ses différents modèles partagent tous les mêmes valeurs de design, directement inspirées de la philosophie ‘Opposites United’ (L’alliance des contraires) de Kia ».
« Chaque modèle, ajoute-t-il, affiche fièrement son caractère robuste, audacieux et avant-gardiste ainsi que ses performances de tout premier ordre. »
Les images de Kia PV5 présentés jusqu’ici ne sont pas disponibles à la vente sur le marché français. Elles sont « présentées à titre d’illustration uniquement et peuvent ne pas correspondre aux spécifications techniques françaises ».
À lirePrès de Rouen, une aire de camping-car entièrement rénovée séduit les voyageursEt vous, prêt à embarquer à bord d’un van comme celui-ci pour vos escapades écolos ?
