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- Pourquoi cette caméra de nouvelle génération est-elle rendue obligatoire dans les voitures ?
- Caméras dans les voitures : une obligation généralisée au niveau européen
- Cette caméra nouvelle génération obligatoire dans les voitures fonctionne même avec des lunettes de soleil
- Caméra nouvelle génération obligatoire dans les voitures : comment cela fonctionne-t-il ?
- Quel impact sur le respect de la vie privée ?
- Que pensent les automobilistes de cette nouvelle caméra dans l’habitacle de leur voiture ?
- Atteindre zéro décès sur les routes européennes d’ici 2050 : est-ce réaliste ?
Pour lutter efficacement contre la baisse de vigilance, source de nombreux accidents mortels sur la route, une caméra de nouvelle génération est devenue obligatoire dans les voitures neuves depuis le 7 juillet 2024. La rédaction vous explique tout ce qu’il faut savoir sur ce dispositif extrêmement efficace et plutôt bien accueilli par les automobilistes.
Pourquoi cette caméra de nouvelle génération est-elle rendue obligatoire dans les voitures ?
La somnolence au volant, après la conduite sous l’emprise de psychotropes et la vitesse, représente la deuxième cause de mortalité sur les routes.
Selon les données de la sécurité routière française, les premiers signes de fatigue augmentent par quatre le risque d’accident.
À lireLe camping-car Dacia fait beaucoup parler de lui, mais une question persiste : quel modèle pourrait être à la fois élégant et abordable ?Une seule nuit de sommeil insuffisant avant de prendre le volant peut multiplier ce risque par six, tandis que la somnolence elle-même le porte à huit.
Ce phénomène est responsable de 33 % des accidents mortels, car beaucoup de conducteurs surestiment malheureusement leur capacité à gérer la fatigue.
Caméras dans les voitures : une obligation généralisée au niveau européen
Ce problème ne se limite pas à la France, car l’Union européenne a décidé d’agir en rendant obligatoires, depuis le 7 juillet 2024, des caméras détectant les signes de somnolence dans les véhicules neufs.
Un dispositif, issu de la réglementation General Safety Regulation 2. Depuis cette date, tous les constructeurs automobiles devront intégrer dans les volants ou les montants des pare-brise le système de surveillance DMS (Driver Monitoring System), déjà présent sur certains modèles depuis juillet 2022.
Cette caméra nouvelle génération obligatoire dans les voitures fonctionne même avec des lunettes de soleil
Ce système détecte et avertit les conducteurs lorsqu’ils dépassent un seuil de distraction : si le conducteur détourne les yeux de la route pendant plus de 3,5 secondes à plus de 50 km/h, ou pendant plus de 6 secondes à une vitesse comprise entre 20 et 50 km/h (à 50 km/h, trois secondes correspondent à environ 42 mètres).
À lireDordogne : Un gérant suspecté de vendre 70 camping-cars sans payer les propriétairesLe système fonctionne de jour comme de nuit, même si le conducteur porte une casquette, des lunettes de soleil ou des faux-cils.
Caméra nouvelle génération obligatoire dans les voitures : comment cela fonctionne-t-il ?
Selon un test effectué par un journaliste de TF1, le véhicule utilise une caméra infrarouge pointée sur le conducteur pour détecter son niveau de vigilance.
Si une baisse de concentration est constatée, des messages d’avertissement accompagnés d’alertes sonores seront envoyés, avec une intensité croissante en cas d’inaction.
« Le système pourra mesurer l’état de vigilance. Il détectera l’ouverture ou la fermeture des paupières, la fréquence de clignement des yeux et surtout la direction du regard »,
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-cars« Le système » analyse « l’état de vigilance » en mesurant « l’ouverture et la fermeture des paupières, la fréquence des clignements et, surtout, la direction du regard« , explique Ayla Vanden Driessche, responsable du développement commercial des systèmes d’assistance à la conduite chez Forvia, dans une interview pour TF1.
Quel impact sur le respect de la vie privée ?
Pas d’inquiétude : selon l’experte Elisabeth Young, ces caméras « n’enregistrent aucune image et ne transmettent aucune donnée« . Cette garantie est stipulée par la législation incluse dans la nouvelle réglementation européenne.
Que pensent les automobilistes de cette nouvelle caméra dans l’habitacle de leur voiture ?
Par ailleurs, les conducteurs interrogés par TF1 ne semblent pas préoccupés par l’installation de ces détecteurs.
« Tout le monde a déjà eu cette crainte, de se dire qu’il faudrait s’arrêter immédiatement. Donc, être averti n’est pas une mauvaise chose, car parfois, on ne s’en rend même pas compte« , confie l’un d’eux.
« Il y a encore trop de victimes chaque année sur les routes. Toute mesure qui permet de réduire ce bilan est bénéfique« , ajoute un autre. Ce qui n’est pas le cas avec les radars mobiles.
Atteindre zéro décès sur les routes européennes d’ici 2050 : est-ce réaliste ?
Après l’intégration de cette technologie dans les voitures l’été 2024, elle sera également obligatoire sur les utilitaires et camions en 2026.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Cette initiative fait partie de l’ambitieux objectif de l’Union européenne : atteindre zéro décès sur les routes européennes d’ici 2050.
