Voir le sommaire Ne plus voir le sommaire
Découvrez pourquoi ces 2 communes ont-elles été condamnées à retirer leurs interdictions de stationnement pour camping-cars. Une décision qui pourrait bien changer les règles pour les voyageurs nomades en France !
L’essor des véhicules de loisirs en France
Les camping-cars connaissent aujourd’hui un véritable franc succès en France. De plus en plus de Français choisissent de partir à l’aventure en camping-car ou en van.
Ce phénomène, qui a gagné de l’ampleur depuis la pandémie de Covid-19, continue de séduire de nombreux voyageurs. Un engouement qui ne faiblit pas et qui ravit les leaders du secteur.
La preuve en chiffres. Entre janvier à août 2024, l’UNI-VDL, le syndicat des véhicules de loisirs, révèle que « 19 301 camping-cars et vans neufs ont été livrés ». Cela correspond à une hausse de 10% comparé à la même période en 2023.
« C’est une tendance qu’on n’aurait pas imaginée il y a quelques années »
Le roi des camping-cars, Trigano, a même vu son chiffre d’affaires grimper de 9,5 % en 2023. « Acquérir un appartement, c’est devenu un peu cher. Alors des jeunes couples qui ont 25-30 ans veulent plutôt un camping-car ou un van », explique Michaël Langouët, directeur général de Fleurette Constructeur (filiale du groupe Rapido). C’est une tendance qu’on n’aurait pas imaginée il y a quelques années. Quand le véhicule dort dans la rue, cela peut faire une chambre d’ami », souligne-t-il.
À lireDordogne : Un gérant suspecté de vendre 70 camping-cars sans payer les propriétairesLes vans siglés Westfalia s’écoulent généralement mieux que les camping-cars en France. « Nous avons des vans qui mesurent moins de deux mètres. Ils peuvent donc rentrer dans les parkings souterrains et circuler plus facilement en ville», poursuit Michaël Langouët.
Les camping-cars et les vans proposent aujourd’hui de plus en plus d’équipements
Malgré les réglementations en place dans certaines zones de loisirs pour restreindre l’accès, « il existe encore beaucoup d’airs de camping-cars dans des endroits reculés et tranquilles », indique Michaël Langoët.
Que ce soit pour le confort des passagers ou pour répondre aux normes européennes, rapporte Capital, ces véhicules de loisir embarquent davantage d’équipements.
Camping-cars : 2 communes sommées de retirer leurs interdictions de stationnement
Les communes n’hésitent pas à édicter des arrêtés interdisant les camping-cars de stationner librement ailleurs que sur une aire de services. Ce à quoi lutte le Comité de Liaison du Camping-car, le défenseur des droits des camping-caristes. Le combat est d’ailleurs souvent haletant.
En cas d’échec de conciliation, le CLC doit aller jusqu’au bout pour faire face aux restrictions imposées par certaines communes. Cela conduit régulièrement à une longue procédure de justice qui se concluent, fort heureusement, par la victoire du CLC.
Dernièrement, le Tribunal Administratif leur a donné gain de cause face à Mansigné (Sarthe) et Damvix (Vendée). Ces deux communes ont en effet été condamnées à abroger leurs arrêtés et lever la signalétique anti-camping-car (panneaux et barres de hauteur).
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-carsLes décisions du Tribunal Administratif de Nantes enjoignant les 2 communes à retirer leurs interdictions de stationnement aux camping-cars ont été rendus le 11 décembre 2024.
Le tribunal a effectivement jugé illégale l’interdiction de stationnement nocturne des camping-cars, et ce, même en présence d’une aire Camping-Car Park ou d’un camping sur la commune.
Selon les juges, le stationnement des camping-cars à différents moments de la journée ne crée pas de troubles à l’ordre public ni à la salubrité, rendant ainsi inutile toute réglementation supplémentaire concernant leur stationnement.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Comme l’a confirmé le Tribunal, le cadre juridique régissant le stationnement des camping-cars reste celui défini par la circulaire interministérielle de 1985.
