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Avec les prix des véhicules neufs en constante hausse, les adeptes de voyages en véhicule de loisirs sont nombreux à s’interroger si les camping-cars « 1er prix » constituent une option intéressante : en valent-ils vraiment le coup ? Qu’en est-il réellement en termes de qualité et de confort ?
Les meilleures options à prix attractifs pour un camping-car : lesquelles choisir ?
Aujourd’hui, les camping-cars dits « 1er prix » commencent autour de 55 000 €, un tarif qui reste compétitif dans un contexte où les prix des véhicules de loisirs ont connu une flambée. Cela fait un bon millier d’euros de plus qu’il y a quelques années.
Les modèles proposés par des marques comme Chausson, Pilote ou Itineo sont équipés sur des bases plus accessibles, comme le Citroën Jumper ou le Ford Transit. Ce qui permet de réduire le coût global. Si ces véhicules sont accessibles financièrement, il faut bien comprendre que les options haut de gamme sont souvent absentes.
Rimor propose des fourgons comme l’Hera 54 à partir de 53 000 €, et Font Vendôme expose des modèles comme le Cap Coast à 56 000 €. Ils sont dans la majorité des modèles profilés, tels que ceux de Joa Camp et Campérêve. Ces camping-cars « 1er prix » en valent-ils le coup ?
Camping-cars « 1er prix » : valent-ils vraiment le coup ?
Les modèles « économiques » sont loin d’être dépourvus de confort. Chauffage, eau chaude et une bonne autonomie sont bien présents. L’essentiel du confort est là, avec des couchages pour 4 à 6 personnes, un coin cuisine et un espace de vie fonctionnel.
À lireVans aménagés ou camping-cars : chaque véhicule attire des profils de clients bien différentsToutefois, des compromis sont réalisés, notamment sur le mobilier et l’équipement. Par exemple, explique Antoine Guéret, directeur commercial et marketing chez Pilote, le mobilier peut être moins soigné, les éclairages led moins nombreux et les prises USB plus rares.
« Ce sont de bons produits, fonctionnels et faciles à entretenir », assure Stéven Guérif, fondateur du site Vendezvotrecamping.com, près de Caen (14).
Neuf ou occasion : quelle est la meilleure option pour un camping-car économique ?
Pour la question : vaut-il mieux acheter un modèle neuf d’entrée de gamme ou un modèle moyen de gamme d’occasion ? Si le neuf présente l’avantage de la garantie et de la possibilité d’une personnalisation à la commande, un véhicule d’occasion de meilleure gamme peut offrir plus de confort pour un prix identique.
Les modèles d’occasion peuvent être mieux équipés, avec un moteur plus puissant et une meilleure finition intérieure, tout en restant à un tarif attractif par rapport aux modèles neufs. « Bref, si vous souhaitez un véhicule d’un certain standing, visez plutôt l’occasion », peut-on lire dans Ouest France.
À lirePrès de Rouen, une aire de camping-car entièrement rénovée séduit les voyageursSoulignons par ailleurs que « les camping-cars d’occasion sont, eux aussi, assortis d’une garantie. » Les véhicules d’entrée de gamme conviennent particulièrement aux primo-accédants ou aux personnes qui n’ont pas beaucoup d’apport initial.
À qui s’adressent-ils ces modèles premiers prix ?
C’est le cas de « celles et ceux qui souhaitent un camping-car neuf, sous garantie, avec zéro km, mais dont le budget n’est pas extensible », observe Julien Toumieux, patron du groupe de concessions Hunyvers.
« Nous le constatons avec les clients Joa Camp », ajoute Antoine Guéret.
