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Comme beaucoup de conducteurs, vous vous demandez sûrement quelle transmission choisir pour optimiser votre expérience de conduite à bord de votre véhicule de loisir ? Pour votre camping-car, van ou fourgon : quel choix entre une boîte vitesse auto ou boîte manuelle ?
Boîte de vitesse auto ou boîte manuelle : quel choix pour votre camping-car, van ou fourgon ?
Les boîtes de vitesses automatiques sont certes actuellement de plus en plus présentes dans les véhicules de loisirs, cela n’empêche pas de nombreux conducteurs à rester fidèles aux boîtes manuelles. Et vous ? Laquelle préférez-vous ?
Quel type de boîte de vitesses convient le mieux à votre camping-car, van ou fourgon ? La rédaction vous propose une analyse détaillée pour faire le meilleur choix !
À lireCamping-car : les retraités restent les plus grands adeptes de ce mode de transport, « À notre âge, confort avant tout »Effectivement, plusieurs facteurs sont à considérer pour trouver la boîte de vitesse adaptée à vos besoins.
Boîte de vitesses automatique : confort et modernité
Dans un véhicule équipé d’une boîte automatique, la pédale d’embrayage est absente. Seules, les pédales de frein et d’accélérateur subsistent. Votre pied gauche reste donc au repos.
Néanmoins, il vous reste encore à agir sur le levier de vitesse ou sélecteur de mode de conduite de la console centrale ou au niveau du volant pour choisir les différentes positions de conduite : « P » (Parking), « R » (Reverse), « N » (Neutre) ou « D » (Drive).
Les boîtes automatiques modernes, qu’elles soient robotisées ou à double embrayage, procure une conduite fluide en éliminant la nécessité de changer manuellement les rapports.
À lirePeut-on vraiment acheter un camping-car solaire Dacia à moins de 20 000 € en Europe ?Cette automatisation réduit la fatigue du conducteur d’un camping-car, d’un fourgon ou d’un van neuf ou d’occasion, notamment lors des trajets urbains ou des manœuvres délicates. Avec une boite auto, vous n’avez pas à craindre de caler lors des démarrages en côte ou dans les bouchons. Pas de risques non plus de panne d’embrayage.
De plus, les boîtes automatiques actuelles sont conçues pour optimiser la consommation de carburant. Elles sont également disponibles sur la plupart des bases de véhicules utilitaires utilisés pour les aménagements de loisirs, comme le Fiat Ducato ou le Ford Transit.
Boîte de vitesses manuelle : maîtrise et économie
Les boîtes manuelles restent majoritaires dans les véhicules de loisirs, particulièrement en raison de leur coût inférieur à l’achat et à l’entretien.
Elles permettent aux conducteurs de contrôler précisément le régime moteur, ce qui peut être avantageux en montagne où le frein moteur est indispensable.
À lireVans aménagés ou camping-cars : chaque véhicule attire des profils de clients bien différentsPar ailleurs, les boîtes manuelles modernes à 6 rapports contribuent à baisser la consommation de carburant et le bruit à bord lors de la conduite sur autoroute ou voie rapide.
Le coût de la boîte vitesse automatique suffit à rebuter quelques camping-caristes. Le surcoût s’élève entre 2 500 € à 4 000 €, car elles sont souvent proposées en option et associées aux motorisations les plus puissantes. Ce supplément peut influencer la décision d’achat, surtout pour un budget serré.
« Les camping-cars qui en sont équipés sont plus difficiles à vendre«
« Les camping-cars et fourgons qui en sont équipés sont de plus difficiles à vendre« , confie ce propriétaire de concessions dans le sud de l’Hexagone.
« Depuis 2/3 ans, les prix des camping-cars ont fortement augmenté. Si vous rajoutez 3000/4000 € supplémentaires pour une boîte auto, pour beaucoup ça coince et les clients préfèrent donc faire l’impasse dessus. », poursuit-il.
À lirePrès de Rouen, une aire de camping-car entièrement rénovée séduit les voyageurs« Les camping-cars dotés de boîtes automatiques ne représentent que 15% de nos ventes. », confirme un autre responsable de concession.
Vous avez désormais les éléments en main pour acter votre choix entre la boîte de vitesse auto ou manuelle pour votre camping-car van ou fourgon.

