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On pourrait croire que l’engouement généré par les vans aménagés et la tendance de la vanlife dans les différents salons dédiés à ce secteur ont relégué définitivement les camping-cars traditionnels au rang de pièces de collection. Pourtant, la véritable réalité est tout autre. En effet, selon les statistiques, leurs ventes continuent de progresser. Pourquoi les modèles classiques de camping-cars résistent-ils à la tendance des vans, plus faciles à conduire et à garer ?
Le camping-car classique toujours aussi à la mode…
Contrairement aux idées reçues, souvent renforcées par la publicité, le bon vieux camping-car n’a rien de dépassé.
Bien au contraire, il résiste largement à la montée en puissance de la vanlife et de ses fourgons aménagés ultra-modernes.
À lireLe camping-car Dacia fait beaucoup parler de lui, mais une question persiste : quel modèle pourrait être à la fois élégant et abordable ?Depuis le début de l’année 2024, ses ventes ont augmenté de 17,42 % par rapport à 2023, une tendance qui devrait se poursuivre en 2025.
Une clientèle fidèle malgré la montée des vans et fourgons aménagés
Si on pouvait croire à un come-back, un vendeur d’une grande concession d’Angers, témoignant dans les colonnes de Caradisiac.com, a évoqué le contraire.
« Ce n’est pas du tout un retour, a-t-il tenu à faire comprendre. Le marché n’a jamais baissé, précise-t-il. » Et d’ajouter : « Le camping-car reste le cœur de nos ventes. »
En effet, les vans et fourgons aménagés séduisent principalement les quadragénaires et quinquagénaires, attirés par leur maniabilité et leur côté tendance, explique ce vendeur.
À lireDordogne : Un gérant suspecté de vendre 70 camping-cars sans payer les propriétairesLes sexagénaires, en revanche, restent attachés aux camping-cars traditionnels, ajoute-t-il, privilégiant les profilés, voire les modèles capucines ou intégraux, plus spacieux et confortables pour de longs voyages.
Les déçus des fourgons aménagés reviennent au camping-car
Par ailleurs, une autre catégorie de clients rejoint également les rangs des sexagénaires : les déçus des vans.
« Ils ont acheté un fourgon et, après deux ou trois ans, ils en ont relevé les défauts. Alors, ils le revendent et repartent sur un camping-car », explique-t-il.
Le manque d’espace à l’intérieur et les contraintes liées au stationnement poussent ces aventuriers à revoir leur choix.
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-carsAu final, la promesse de liberté des fourgons aménagés se heurte souvent à la même réalité du terrain que les autres véhicules.
« Or, s’il faut aller dans un camping ou une aire dédiée, autant avoir ses aises dans son habitacle », avec son bon vieux camping-car.
Voilà pourquoi les modèles classiques des Camping-cars résistent toujours face à la tendance des Vans.
Les fabricants innovent avec des modèles combinant Vans et camping-cars traditionnels
Tirant parti du retour d’expérience des utilisateurs, de nombreux fabricants, d’Autostar à Pilote ou encore Adria, ont développé une nouvelle génération de maisons roulantes : les profilés étroits.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Ces véhicules combinent les avantages d’un fourgon et les atouts d’un camping-car traditionnel. Une tendance qui marquera sans doute le prochain Salon des Véhicules de Loisirs de Paris-Le Bourget, prévu du 27 septembre au 5 octobre 2025.
