Voir le sommaire Ne plus voir le sommaire
Les automobilistes parisiens sont une fois de plus dans le viseur de la municipalité ! Après la réduction des voies de circulation, l’augmentation du stationnement et les restrictions de vitesse, la Mairie de Paris continue de s’attaquer aux voitures en 2025. Nouvelles interdictions, élargissement des zones à faibles émissions (ZFE), hausse des coûts pour les conducteurs… Les mesures à venir vont métamorphoser radicalement la façon de se déplacer dans la capitale. Alors, à quoi faut-il s’attendre cette année ? On vous fait le point.
Paris accélère sa transformation écologique et repense la mobilité en 2025
Comme annoncé sur le site caradisiac.com, Anne Hidalgo veut réduire davantage l’espace dédié aux voitures dans Paris.
Après avoir dressé le bilan des mesures déjà mises en place — des voies sur berges au plan vélo, en passant par la transformation de la rue de Rivoli, de la place de la Concorde et du périphérique — la Maire de Paris s’est attachée à présenter les prochaines étapes.
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-cars« En 2025, nous allons accélérer. Paris continuera sa transformation écologique», annonce l’édile parisienne, en marge des vœux aux élus de Paris et de la Métropole.
Paris : la Mairie continue de s’attaquer aux voitures, voici ce qui change en 2025
« Partout dans Paris, de nouvelles rues et places piétonnes, végétalisées, vont voir le jour, détaille Anne Hidalgo. Pas moins de 120 opérations de ce type (…) seront réalisées dans les 12 prochains mois, avec des projets emblématiques comme la piétonnisation de la Butte Montmartre dans le 18e ».
Au programme : restriction de la circulation, verdissement de l’espace public et réduction des places de stationnement. Autour du Sacré-Cœur, certaines zones piétonnes (rues Muller, Lepic, Ronsard, Durantin) seront fermées par des barrières pour empêcher toute intrusion automobile.
La Maire de Paris en a profité pour réaffirmer sa volonté de préserver « l’héritage matériel et immatériel » des JO, à savoir « la nouvelle voie dédiée au covoiturage sur le périphérique ». La Mairie de Paris poursuit sa politique anti-voiture en 2025.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Dans le cadre des consultations citoyennes, la municipalité prévoit une nouvelle votation le 23 mars 2025 sur le projet des rues-jardin. Près d’une vingtaine de sites à travers la capitale sera concernée par cette initiative de végétalisation, que la majorité souhaite étendre.
« De nouvelles pistes cyclables » en vue
L’espace dédié aux voitures sur la chaussée va une fois de plus être restreint. « Nous continuons le Plan Vélo en ouvrant de nouvelles pistes cyclables », ajoute Anne Hidalgo. Elle entend également renforcer « la sécurisation des carrefours, pour protéger cyclistes et piétons (…). Car nous le savons, la voiture tue », justifie-t-elle.
