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Le Dacia Sandman, un van aménagé abordable qui fait rêver. Cela fait plusieurs mois que ce modèle affole les amateurs de vanlife. Toute une panoplie d’images et de vidéos circulent sur Internet, présentant ce camping-car affiché à moins de 20 000 €. Une fois de plus, la question se pose : est-ce un vrai projet de Dacia ? On a mené l’enquête pour vous.
Ce que vous propose le fameux Dacia Sandman
Tout a commencé avec la diffusion de montages et images générées par intelligence artificielle. Ces visuels montrent un véhicule au design moderne, siglé du logo Dacia, avec des détails techniques précis : un moteur 2.0 l DCI, 170 chevaux et une consommation annoncée de 6,5 l/100 km.
Certaines publications vont même jusqu’à promettre un prix de 17 000 à 20 000 €, avec deux modèles proposés : un van aménagé d’entrée de gamme, baptisé StepCamper, et un camping-car plus spacieux, le fameux Sandman.
À ce tarif, le rêve est tentant… Sauf qu’il est inexistant. La marque roumaine, filiale de Renault n’a jamais annoncé la production d’un camping-car, et aucun modèle de ce type ne figure dans ses projets actuels.
Dacia prépare-t-elle l’arrivée de son premier camping-car ?
Si cette fake news ne cesse de prendre de l’ampleur, c’est notamment en raison de la forte demande pour des vans aménagés abordables depuis la Covid-19, alors que les prix du marché se sont envolés.
À lireVans aménagés ou camping-cars : chaque véhicule attire des profils de clients bien différentsL’image actuelle de Dacia, qui mise sur l’outdoor et l’aventure y joue également un rôle. La marque propose effectivement déjà des accessoires comme le Dacia InNature Sleep Pack, un kit permettant de transformer un Duster ou un Jogger en espace de couchage pour deux personnes.
Enfin, l’absence d’un utilitaire dans la gamme Dacia laisse la porte ouverte à toutes les spéculations. Les passionnés de vanlife rêvent d’un camping-car low cost signé Dacia… et ces images virales viennent nourrir ce fantasme, même s’il reste aujourd’hui purement imaginaire.
Même si Dacia décidait de lancer un camping-car demain, le prix serait bien plus élevé que les 20 000 € annoncés. Pourquoi ? Parce que la marque ne fabrique pas d’utilitaires. Elle devrait s’appuyer sur une base Renault, comme le Trafic ou le Master, puis confier l’aménagement à un partenaire spécialisé.
À lirePrès de Rouen, une aire de camping-car entièrement rénovée séduit les voyageursEn tenant compte du coût du fourgon et de l’aménagement, le tarif final tournerait plutôt autour de 50 000 € minimum. Cela resterait compétitif, mais loin de l’offre « miracle » qui circule sur Internet.
Ce qui existe vraiment chez Dacia aujourd’hui
En attendant un éventuel vrai projet, vous pouvez compter sur le Sleep Pack, un kit simple avec matelas et tente arrière pour équiper le Jogger ou le Duster.
Pour ceux qui cherchent un van compact abordable, la meilleure option reste aujourd’hui d’acheter un utilitaire Renault ou Nissan d’occasion, puis de l’aménager soi-même ou via un petit aménageur local.
