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La Chine continue de surprendre le monde avec des inventions toujours plus étonnantes. La dernière en date : un scooter transformé en camping-car. Oui, il ne s’agit pas d’un montage humoristique, mais bien d’un projet en instance de brevet déposé en juillet 2025. Inspiré du Honda PCX 125/150, ce deux-roues se voit prolongé par une cabine arrière rappelant un micro-van. De quoi laisser bouche bée plus d’un !
Une invention chinoise, pas une création Honda
Contrairement à ce que son design pourrait laisser croire, ce scooter-camping-car n’est pas signé Honda. Il est l’œuvre d’une entreprise anonyme implantée dans le Guangdong. L’idée : transformer un simple scooter urbain en micro-maison roulante.
La cabine placée à l’arrière ressemble à un coffre géant. Selon Caradisiac, elle pourrait servir, au choix, de mini-abri pour un aventurier solitaire, d’espace pour transporter un animal de compagnie ou encore de rangement pour du matériel de camping. Mais pour être réaliste, la position allongée semble peu confortable, notamment pour les voyageurs souffrant de maux de dos.
Une tendance qui s’inscrit dans la mode des vans aménagés
Le phénomène des véhicules métamorphosés en tiny-houses roulantes ne cesse de croître. Après les VW T3, Mercedes Sprinter ou fourgons 4×4 aménagés, l’idée s’invite dorénavant dans le monde des deux-roues.
À lireVans aménagés ou camping-cars : chaque véhicule attire des profils de clients bien différentsSi les mini-caravanes tractées par des motos comme la Honda Gold Wing avaient déjà surpris, les concepteurs chinois innovent davantage : la cabine n’est plus remorquée, mais directement soudée au châssis.
La chaîne américaine MotoLogues, qui a présenté ce modèle insolite, n’a pas manqué d’exprimer ses doutes : « Comment une personne peut-elle tenir dans cette caisse en position allongée ?! Et comment le brave monocylindre de ce scooter va-t-il se comporter avec le poids et la prise au vent supplémentaires ?! »
Des limites techniques évidentes
Avec seulement 15 chevaux sous la selle, le scooter pourrait avoir bien du mal à tracter une telle cabine, surtout face aux rafales de vent latéral. La stabilité, la maniabilité en ville et la sécurité globale posent également question.
À l’heure où l’on parle, aucune précision n’a été donnée concernant les systèmes de fixation, les ceintures de sécurité ou une éventuelle version électrique.
À lirePrès de Rouen, une aire de camping-car entièrement rénovée séduit les voyageursSi l’idée peut prêter à sourire, un scooter transformé en camping-car pourrait séduire les amateurs d’évasion au budget limité. Force est de constater que les camping-cars traditionnels restent hors de prix. En France, le prix médian a atteint 69 585 € en 2023-2024, selon Le Monde du Camping-Car.
Scooter-camping-car : révolution ?
Difficile de dire si ce drôle de deux-roues trouvera son public. En Chine, de nombreuses idées brevetées finissent par être commercialisées, même les plus farfelues.
Quoi qu’il en soit, ce scooter-camping-car illustre parfaitement la fièvre mondiale autour du camping-car, qui ne semble connaître aucune limite… jusqu’à franchir la frontière inattendue des deux roues avec ce scooter unique.
