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Le retour de la Renault 4 n’est pas un simple clin d’œil nostalgique. Rebaptisée Renault 4 E-Tech, cette voiture électrique made in France, prévue pour une commercialisation début 2026, se distingue par une fonctionnalité inédite chez Renault qui promet de transformer le quotidien des conducteurs : la conduite « One Pedal ». Une innovation déjà adoptée par certaines marques concurrentes, mais qui débarque enfin sur une citadine électrique Renault, apportant un confort de conduite remarquable.
Une conduite simplifiée avec le mode One Pedal
Présente uniquement sur les versions Techno et Iconic de la Renault 4 électrique, cette fonction consiste à permettre au conducteur de gérer à la fois l’accélération et la décélération avec une seule pédale : l’accélérateur.
En relâchant simplement la pédale, le véhicule ralentit, voire s’arrête complètement, sans qu’il soit nécessaire d’actionner le frein.
Cette fonctionnalité Renault 4 électrique est particulièrement utile en circulation urbaine dense, notamment aux feux rouges, dans les embouteillages ou lors des arrêts fréquents.
Déjà populaire chez Tesla, Hyundai ou Nissan, cette technologie apporte une fluidité et un confort de conduite remarquables. Pour Renault, il s’agit d’un tournant symbolique dans sa stratégie électrique, cette future voiture électrique Renault étant la première à intégrer ce système dès son lancement – avant même la R5, qui en bénéficiera ultérieurement.
Une version musclée pour accueillir cette innovation
La nouvelle Renault 4 E-Tech ne propose le mode One Pedal que sur la déclinaison équipée de la batterie de 52 kWh, offrant une autonomie de 409 km selon le cycle WLTP.
C’est donc dans sa configuration la plus ambitieuse que cette voiture électrique pas chère Renault (relativement à ses prestations) déploie son plein potentiel technologique. Le prix d’entrée pour profiter de cette fonction s’élève à 35 490 euros, hors bonus écologique.
Une 4L réinventée pour le XXIe siècle
Bien que profondément modernisée, la Renault 4 électrique, une nouveauté très attendue, conserve des éléments de design qui rendent hommage au modèle original : la calandre typique illuminée, les feux arrière en trois parties, la silhouette iconique avec sa vitre de custode inclinée, ou encore le toit à barres apparentes ou version toile « plein sudᴹᴰ ».
Pour s’adapter aux usages modernes, elle repose sur une plateforme étirée par rapport à la Renault 5, atteignant 4,14 mètres de long, avec un coffre de 420 litres et une garde au sol de 18,1 cm.
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Une gamme pensée pour tous les profils
Trois niveaux de finition seront disponibles : Évolution, Techno et Iconic. Seules les deux versions supérieures bénéficieront des palettes au volant permettant d’ajuster l’intensité du freinage régénératif, jusqu’au fameux mode One Pedal.
Côté motorisation, le choix se fera entre 120 chevaux (40 kWh) pour 308 km d’autonomie et 150 chevaux (52 kWh) pour une portée étendue à 409 km.
Renault électrique 2025 : une offensive stratégique
Avec la R5 et la R4, Renault signe une double offensive dans le segment des petites électriques, misant sur le pouvoir de la nostalgie allié à la technologie moderne.
Ces modèles s’inscrivent dans une volonté de démocratiser la mobilité électrique avec des voitures pratiques, polyvalentes et attractives, produites en France.
Les avis utilisateurs Renault 4 électrique seront sans doute déterminants pour valider ce pari audacieux. En attendant les premiers essais grand public, prévus début 2026, les premières impressions soulignent déjà une citadine électrique Renault agréable à conduire, bien pensée pour les trajets urbains, et qui pourrait bien devenir une référence.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.Bref, la fonction tant attendue qui change tout sur la Renault 4 E-Tech n’est autre que le mode One Pedal, une innovation simple, mais efficace qui va changer l’expérience de conduite en ville.
Combinée à un design rétro-futuriste et à une autonomie compétitive, elle pourrait faire de cette Renault électrique 2026 l’un des best-sellers électriques de demain.
