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Symbole de l’artisanat français d’après-guerre, le Citroën Type H a longtemps sillonné les routes du monde entier comme véhicule utilitaire. Connu pour son design ondulé et sa robustesse, ce fourgon iconique, produit entre 1948 et 1981, a été décliné en près de 500 000 exemplaires. Aujourd’hui, un passionné lui redonne vie en le convertissant en un camping-car vintage et totalement atypique, au point de devenir une véritable ode à la nostalgie et à l’habileté artisanale.
Un Citroën Type H des années 60 transformé en camping-car rétro : une métamorphose spectaculaire
Né pour succéder au TUB, le Citroën Type H se distinguait par sa carrosserie monocoque, son plancher plat et sa capacité à transporter jusqu’à 1 200 kg de marchandises. Grâce à sa structure cubique et son volume intérieur généreux, il a su séduire tout le monde.
Son design signé Flaminio Bertoni, avec ses tôles ondulées inspirées de l’aviation, en a fait une légende roulante. À notre époque encore, sa silhouette rétro captive autant les amateurs de véhicules anciens transformés en van.
Une restauration poussée pour un camping-car rétro tout confort
C’est précisément ce potentiel qu’a su exploiter Concept Caravaning 63, un aménageur de camping-cars en France spécialisé dans le sur-mesure.
Lors du salon En Van Simone, l’entreprise a dévoilé une pépite : un Citroën Type H des années 60 transformé en camping-car.
À lirePeut-on vraiment acheter un camping-car solaire Dacia à moins de 20 000 € en Europe ?Anciennement bétaillère, ce modèle de 1967 a été entièrement réhabilité pour accueillir un aménagement complet : cuisine équipée, douche, coin salon et couchage.
Le défi était de taille : redonner à ce fourgon vieillissant une seconde vie sans trahir son identité. La cabine d’origine a été conservée, mais l’intérieur a été repensé de fond en comble pour proposer un confort complètement moderne.
La preuve : il est aussi équipé qu’un camping-car dernier cri, en abritant un réfrigérateur, un chauffe-eau. Son panneau solaire et sa batterie auxiliaire lui confèrent une autonomie de trois jours.
La dînette coulissante : une innovation spectaculaire
Le point d’orgue de cette transformation utilitaire en camping-car reste la dînette coulissante, une idée du propriétaire lui-même. Montée sur des glissières robustes, elle peut être utilisée à l’intérieur ou glissée vers l’extérieur grâce au hayon.
Cette dînette coulissante de camping-car combine ingénierie astucieuse et plaisir de vivre en plein air, incarnant parfaitement l’esprit de la vanlife rétro.
L’intérieur ne laisse pas non plus indifférent : les parois sont habillées de peuplier stratifié finition brillante High Gloss Olive, un choix audacieux qui sublime le caractère rétro du véhicule tout en apportant une touche chaleureuse et design.
À lireVans aménagés ou camping-cars : chaque véhicule attire des profils de clients bien différentsBref, ce Citroën Type H restauré est bien plus qu’un fourgon vintage reconditionné. Il incarne une tendance forte : celle du fourgon ancien aménagé avec goût.
Caselani : le spécialiste des transformations néo-rétro sur base Citroën
Parmi les entreprises qui participent à la renaissance du mythique Citroën Type H, la société italienne Caselani s’est imposée comme une référence incontournable.
Des camping-cars Citroën Type H très élégants
Spécialisée à l’origine dans les matériaux composites pour le nautisme, elle s’est lancée dans une activité originale et pleine de nostalgie : recréer le design iconique du Type H sur des utilitaires modernes.
Grâce à un partenariat officiel avec Citroën, Caselani propose aujourd’hui des kits de carrosserie qui transforment un Citroën Jumpy, Jumper ou même un SpaceTourer en véritable hommage roulant aux fourgons des années 60.
Le secret de Caselani réside dans l’habillage en polyester qui imite les fameuses tôles ondulées du Type H. Ces kits incluent également une face avant revisitée avec des phares ronds, une calandre rétro, et d’autres éléments visuels marquants de l’époque.
Ce look vintage est apposé sur une mécanique contemporaine, garantissant sécurité, confort de conduite et performances actuelles, tout en affichant un style irrésistiblement rétro.
Le modèle le plus connu est le Citroën Type HG, basé sur un Jumpy, disponible en plusieurs tailles et configurations.
À lirePrès de Rouen, une aire de camping-car entièrement rénovée séduit les voyageursEn France, la distribution de ces modèles est assurée par Méhari Evasion, et certains concessionnaires Citroën agréés.
Un tarif de base à partir de 45 000 €
Les tarifs démarrent autour de 45 000 € TTC pour un modèle de base, avec des options qui permettent de personnaliser l’aménagement intérieur, les peintures ou encore les jantes vintage.
Certains modèles sont même convertis en véritables camping-cars vintage, combinant look rétro et confort moderne.
