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Ces erreurs au volant peuvent vous envoyer tout droit à l’hôpital… ou pire. Gare à ces gestes « anodins » qui mettent votre vie en danger à chaque trajet. Voici les 5 comportements les plus fréquents… et les plus dangereux. À bannir d’urgence.
Conduite : ces 5 erreurs que font (presque) tous les automobilistes… et qui peuvent leur tuer
1. Utiliser le lave-glace en plein hiver
Par températures négatives, un réflexe de rien du tout peut devenir mortel. Beaucoup de conducteurs déclenchent leur lave-glace pour dégivrer le pare-brise. Mauvaise idée : le liquide peut geler immédiatement sur le verre et coller les essuie-glaces. Résultat : vous réduisez drastiquement la visibilité.
Sur une route verglacée, cela peut très vite causer un accident grave. À faire : s’arrêter pour dégivrer manuellement le pare-brise et utiliser un lave-glace adapté au grand froid.
2. Mal gérer l’usure des pneus
Un autre piège courant : changer uniquement les pneus avant, pensant que c’est suffisant. En réalité, les pneus neufs doivent toujours être montés à l’arrière, quelle que soit la transmission du véhicule.
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-carsPourquoi ? Parce qu’en cas de perte d’adhérence, un déséquilibre à l’arrière entraîne plus facilement un tête-à-queue. Un simple oubli peut vous envoyer dans le décor. À faire : surveiller régulièrement l’usure et monter les pneus neufs à l’arrière.
3. Mal réagir en cas d’aquaplaning
Lorsqu’il pleut fort, la voiture peut littéralement flotter sur une couche d’eau. Ce phénomène, appelé aquaplaning, est redoutable. Le mauvais réflexe ? Freiner brusquement ou tourner le volant pour corriger la trajectoire. Cela entraîne souvent une perte totale de contrôle.
À faire : relâcher l’accélérateur, rester calme et attendre que les pneus retrouvent leur adhérence sans agir brutalement.
4. Ouvrir le capot en cas de surchauffe moteur
Une montée soudaine de la température moteur, une odeur de chaud… et c’est la panique. Nombreux sont les automobilistes qui ouvrent aussitôt le capot, risquant une brûlure grave avec la vapeur sous pression.
D’autres continuent à rouler avec la climatisation allumée, ce qui ne fera qu’envenimer la situation.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.À faire : couper la clim, rouler doucement jusqu’à pouvoir s’arrêter en sécurité, couper le moteur et attendre que la température baisse avant d’ouvrir le capot. Sinon, attendez la dépanneuse.
5. Freiner en continu en descente de montagne
En montagne, certains pensent contrôler leur vitesse en gardant le pied sur le frein. Grosse erreur : cela fait chauffer les freins jusqu’à les rendre totalement inefficaces, surtout sur de longues pentes.
À faire : privilégier le frein moteur en rétrogradant. Le moteur ralentit naturellement le véhicule sans recourir excessivement les freins.
