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Chaque année, des millions de conducteurs passent par la case contrôle technique, une étape incontournable pour garantir la sécurité sur les routes. Mais faut-il réellement le rendre obligatoire tous les ans comme l’ont évoqué plusieurs médias ? En France, le CT est actuellement exigé pour tout véhicule de plus de quatre ans, et doit être renouvelé tous les deux ans (voire trois pour les deux-roues), dans un centre agréé par la préfecture. Une mesure de contrôle annuel serait-elle justifiée ? Ne serait-ce pas qu’une contrainte supplémentaire ? C’est du moins ce que suggère un projet de loi pour les voitures de plus de 10 ans. De quoi provoquer l’inquiétude des principaux intéressés. Que les automobilistes se rassurent, bonne nouvelle : le contrôle technique annuel ne sera finalement pas imposé ! Plus de détails dans nos prochaines lignes.
Une rumeur qui préoccupe plus d’un et à juste titre !
Le problème d’un contrôle technique annuel demeure principalement dans son coût. Les automobilistes devraient dépenser en moyenne 80 euros supplémentaires par an si cette mesure venait à s’appliquer.
Avec un parc automobile vieillissant, les Français ont de quoi être inquiets. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : « L’âge moyen d’un véhicule est de 11,2 ans », révèle un rapport du ministère de la Transition écologique, publié en septembre 2024.
Outre cette contrainte financière, les contrevenants s’exposeraient à une amende de 135 euros ainsi qu’à une suspension temporaire de la carte grise en cas de manquement au contrôle.
Bonne nouvelle pour les automobilistes : finalement, pas de contrôle technique annuel selon le gouvernement !
Face à l’ampleur que prend la situation, le gouvernement a démenti un tel projet par la voix du ministère de l’Aménagement du territoire et de la Transition écologique en charge des transports.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.« Contrairement à ce que certains médias ont pu laisser entendre, aucun projet d’évolution de la réglementation nationale n’est à l’ordre du jour pour raccourcir la périodicité des contrôles techniques, quel que soit l’âge du véhicule », assure le ministère sur son compte X.
D’où est née la fake news ?
Cette fausse information est née d’une étude allemande de TUV (Technischer Überwachungs Verein), soit le premier organisme indépendant de contrôle technique du pays.
Mais comme souligné par le magazine Der Spiegel, et relayée par La Dépêche, « il n’a jamais été question que François Bayrou en fasse un projet de loi. »
« 150 000 véhicules jugés dangereux roulent outre-Rhin ».
Selon cette enquête allemande, « 150 000 véhicules avec des défauts jugés dangereux roulent outre-Rhin ». La France n’en est certainement pas loin !
