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La conduite à distance pour remplacer les voitures autonomes : une innovation promise par une start-up allemande, présente au dernier CES de Las Vegas, qui révolutionne l’automobile. Découvrez comment un tel véhicule est piloté…
Vay : une révolution dans la conduite à distance
Imaginez pouvoir exercer votre métier depuis chez vous, simplement en utilisant l’écran de votre ordinateur. Le concept est similaire : le conducteur s’installe confortablement devant un écran géant, équipé d’un volant et de pédales.
On pourrait croire à une scène de science-fiction ou à l’univers d’un jeu vidéo, mais cette technologie est bien réelle. C’est précisément ce que la start-up allemande Vay a présenté lors du CES de Las Vegas, qui s’est tenu du 7 au 11 janvier 2025.
Une alternative aux voitures autonomes pilotées par IA ?
Une innovation qui bouleverse l’industrie automobile et s’oppose aux modèles entièrement autonomes. Contrairement aux véhicules sans conducteur comme le Cybercab ou le Robovan de Tesla, les voitures Vay ne sont pas pilotées par une intelligence artificielle.
Elles sont bel et bien contrôlées à distance par de véritables conducteurs, assurant ainsi un contrôle humain en temps réel, même en l’absence de chauffeur à bord.
À lireHausse de la fréquentation sur l’aire de camping-cars« Cela n’a rien à voir avec la conduite autonome », a bien noté le patron et cofondateur de Thomas von der Ohe, cette start-up allemande implantée à Las Vegas lors du salon.
Conduite à distance avec un contrôle humain en temps réel
Et côté sécurité, tout est déjà pensé. En tenant fermement son volant, les pieds sur les pédales, le pilote à distance, depuis les locaux de Vay, garde les yeux rivés sur trois écrans diffusant en temps réel les images de la route. Cela lui offre une vue complète sur l’avant, l’arrière et les côtés du véhicule lors d’une simulation.
« Notre principe de base en matière de sécurité, c’est que (le conducteur à distance) peut prendre la décision », a expliqué Thomas von der Ohe.
C’est cette capacité de réaction humaine qui distingue la conduite à distance de la conduite autonome.
Conduite à distance : un service plus abordable que les VTC classiques
Et ce n’est pas le seul atout de cette technologie. Selon ce haut responsable de la start-up allemande, cette approche « low tech » repose sur des caméras basiques, bien loin des technologies de pointe embarquées dans les voitures autonomes, qui intègrent une multitude de capteurs et radars sophistiqués.
À lireUn jeune dentiste transforme son camping-car en cabinet dentaire itinérant pour aider les personnes dans le besoin.En s’appuyant sur un conducteur humain plutôt que sur l’intelligence artificielle, Vay évite ainsi de recourir à d’innombrables simulations destinées à tester les réactions d’un logiciel dans diverses situations.
Grâce à ce modèle plus simple et économique, la start-up propose des trajets à des tarifs deux fois moins élevés que ceux pratiqués par les services VTC (véhicules avec chauffeur) comme Uber ou Lyft.
