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Dans l’univers passionnant de la vanlife, les amateurs de confort risquent une fois de plus de se retrouver face à un choix difficile avec le nouveau fourgon aménagé Florium Black Pearl 63 LJ. Ce véhicule compact haut de gamme mise sur le luxe, l’autonomie et l’élégance à la française. Entre points forts et limites, découvrez notre test grandeur nature de ce modèle ambitieux.
Présentation générale du Florium Black Pearl 63 LJ
Le Florium Black Pearl 63 LJ se positionne d’emblée comme un fourgon aménagé premium de référence face à ses principaux concurrents chez Bavaria, Westfalia, etc.
Dévoilé au salon Paris-Nord en septembre, son tarif débute à 72 550 € (hors options), soit un juste compromis entre un van aménagé de luxe et un fourgon compact haut de gamme.
Long de 6,36 m, il mise sur une ligne élégante, un mobilier raffiné et une modularité pensée pour le couple.
Mobilier chic et isolation renforcée
À bord, le décor Frêne et la sellerie Emocuir bi-ton témoignent du souci du détail bien connu chez Rapido. Les surpiqûres et broderies valorisent une ambiance chaleureuse.
Le plancher en Styrofoam 25 mm et l’isolation XPH sur les parois garantissent un van aménagé confortablement isolé pour l’hiver, avec une possibilité d’escapades en toute saison.
Cuisine et salle de bain
La cuisine intègre un tiroir à bouteilles, un mitigeur domestique et un grand frigo à compression de 135 L.
Face à la cabine, la dînette convertible (180 × 95 cm) offre un vrai fourgon aménagé confortable.
La salle d’eau « Vario » se sépare grâce à un rideau semi-rigide, et une tringle accueille serviettes et vêtements.
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Couchages et modularité
Le modèle 63 LJ propose des lits jumeaux (200 × 80 cm et 192 × 80 cm), modulables selon les envies.
Malgré une penderie un peu basse (66 cm), l’autonomie dans ce van aménagé est renforcée par une batterie lithium 100 Ah (150 Ah en option) et un réservoir d’eaux usées chauffé de 100 L.
Équipements et technologies embarquées
Parmi les équipements phares du fourgon Florium, on retrouve caméra de recul, console multimédia intégrant navigation DAB, chauffe-eau Truma Combi 4 Diesel, et stores occultants.
Le pack « Pearl » ajoute un attelage pré-disposé, freins électriques, moustiquaire et rétroviseurs dégivrants. À noter également la fenêtre de toit panoramique « Skyview » au-dessus de la cabine.
Performances sur route et confort de conduite
Basé sur un Fiat Ducato 2,2 L – 140 ch., ce fourgon aménagé haut de gamme Florium offre un compromis maniabilité/confort.
Bien que plus volumineux que le 59 LT, le 63 LJ reste agile en conduite urbaine. Le système ESC spécifique assure une tenue de route rassurante, tandis que la boîte manuelle six rapports privilégie l’économie de carburant.
Positionnement prix et comparaison
Affiché à 78 050 € pour le modèle testé, le Black Pearl 63 LJ se positionne légèrement au-dessus de certains concurrents allemands, tout en restant en dessous des offres haut de gamme de Mobilvetta ou de certaines séries spéciales Rapido.
En comparaison, il réussit à combiner l’élégance d’un van aménagé de luxe français avec la fiabilité d’un groupe expérimenté regroupant Westfalia et Campérêve.
Points forts et faiblesses
Points forts :
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Mobilier chic van aménagé
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Isolation optimale hiver/été
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Modularité de l’espace arrière
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Banquette réglable en profondeur
Points faibles :
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Penderie un peu basse
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Estrade des lits à rallonger
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Accessibilité à la douchette arrière
Que vaut réellement le Florium Black Pearl 63 LJ ?
En résumé, le test et avis sur le fourgon Florium montre un modèle séduisant pour les couples en quête de confort et d’autonomie.
Si vous vous demandez vaut-il le coup d’acheter le Florium Black Pearl 63 LJ ? ou le Florium Black Pearl est-il un bon fourgon pour voyager en couple ?, la réponse penche pour l’adhésion : le design, la finition et la dotation technologique en font une alternative à de nombreux modèles populaires comme VW California, Westfalia Kepler Five, etc.
