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Dans l’univers du vanlife rétro, certains modèles suscitent un engouement particulier, tant pour leur design intemporel que pour leur histoire. C’est le cas de la Renault Estafette Studio Car, un camping-car vintage de la marque Renault qui incarne à lui seul toute la nostalgie des années 70. Ce fourgon aménagé n’est pas qu’un véhicule de collection : il est le témoin vivant d’une époque où les vacances rimaient avec liberté et simplicité.
Une Estafette à la pointe de l’innovation pour son époque
Lancée en octobre 1959, la Renault Estafette se distingue immédiatement par une particularité technique audacieuse : elle devient le premier modèle de la marque au losange à adopter la traction avant, une révolution pour l’époque.
Compacte, maniable et robuste, cette fourgonnette séduit autant les artisans que les administrations publiques. Mais c’est dans sa version transformée en véhicule de loisirs années 70 que l’Estafette va réellement marquer les esprits.
Le Studio Car, développé par la société bretonne Sabem, devenu aujourd’hui Autostar, a habillé l’Estafette d’un intérieur parfaitement adapté pour la vie nomade.
Une transformation qui a donné naissance à un véritable van rétro français, aménagé dans un esprit pratique, chaleureux et modulable.
Le Studio Car : un aménagement signé Star devenu culte
Conçu comme un kit d’ameublement amovible, cela permet à chacun de transformer son utilitaire en camping-car breton Star, puis de le reconvertir en véhicule de travail selon ses besoins.
L’aménagement Estafette Renault comprend en effet une banquette convertible en lit, une penderie, un bloc cuisine avec réchaud à deux feux, évier, tiroirs et même une pompe à pied pour l’alimentation en eau. Le tout, signé Star, la marque de la Sabem.
Dans ses versions les plus longues et rehaussées, ce Renault Estafette fourgon aménagé pouvait accueillir un réfrigérateur ou des couchages supplémentaires, notamment sous forme de hamacs suspendus grâce à la hauteur sous toit.
À lireVans aménagés ou camping-cars : chaque véhicule attire des profils de clients bien différentsCe mobilier démontable en quinze minutes fait du Studio Car un véritable fourgon ancien rénové, aussi fonctionnel qu’attachant.
Une fabrication bretonne, un savoir-faire artisanal
La Sabem, ou Société Anonyme Bois et Matériaux, basée à Trémuson près de Saint-Brieuc, a vu le jour en 1957.
Fondée par des passionnés d’artisanat et de menuiserie, elle a d’abord produit des caravanes sous la marque Star, avant de s’illustrer avec ses premiers camping-cars de collection dans les années 70.
En 1984, l’entreprise devient Autostar, perpétuant cet héritage du fourgon aménagé années 70 jusqu’à aujourd’hui.
Chaque Studio Car était le fruit d’un assemblage minutieux, adapté aux spécificités de l’Estafette. Peu d’unités ont survécu au temps, ce qui rend ces modèles particulièrement prisés par les collectionneurs et amateurs de camping-car ancien à vendre.
Un modèle rare, restauré et toujours en circulation
Parmi les rares exemplaires encore existants, certains, comme une version de 1968 équipée du moteur de la Renault 8, sont aujourd’hui proposés à la vente.
À lirePrès de Rouen, une aire de camping-car entièrement rénovée séduit les voyageursEntièrement restaurés par des passionnés de véhicules anciens, ces modèles affichent un charme indéniable. Que ce soit pour des escapades nostalgiques ou des rassemblements entre rétro-campeurs, la Renault Estafette aménagée continue de faire sensation.
Avec ses rideaux fleuris, sa calandre emblématique et sa silhouette évoquant les anciens chariots de pionniers, ce Studio Car fait plus que revivre les années 70 : il les célèbre dans toute leur splendeur, avec une touche de liberté et d’authenticité que peu de véhicules modernes peuvent revendiquer.
Le Renault Estafette Studio Car n’est pas qu’un van aménagé rétro, c’est une icône du voyage vintage à la française, un symbole d’une époque inventive où l’on construisait soi-même ses vacances.
Que vous soyez passionné d’histoire Renault Estafette ou à la recherche d’un camping-car ancien à vendre, ce modèle unique reste l’un des plus beaux témoignages du savoir-faire artisanal breton et de l’esprit nomade des seventies.
